海上猎艇 作者:[苏] 伊·切尔尼谢夫-第18部分
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飞机从背着太阳的方向飞来。要看清楚飞机很不容易，眼睛里会淌出泪水来的。
阿莫辛减低了航速。我的猎艇跟在他的猎艇后面，相隔一链半的距离。
两架轰炸机很快就俯冲下来。
“朱伊柯夫，开火！”
长长的一梭子子弹迎着飞机打去。我们的炮手们打得不错，但是法西斯空中强盗对准猎艇顽强地飞下来。一会儿，炸弹从飞机上落了下来。
在炸弹的攻击之下，便得把船开了；于是我开足马力前进。
艇前艇后飞起了投落下来的炸弹所激起的水花；但是，总算还好，一点损伤也没有；于是猎艇又在水面漂浮了。
我觉得我们的激动工作还不算顶好，因此，我把机动办法画在纸上，开始思索：“假如飞机从航路的垂直线上袭击我们，那末便不容易断定，炸弹会落在哪里，该怎么样躲开。最好是让敌人有一个大体上瞄准好的机会，然后，在最后一刻，在驾驶员已来不及校正瞄准的时候，开足马力溜掉。这有些冒险吗？也许不。希特勒匪徒瞄得愈准，我们把航向和航速改变得愈突然，那末瞄准的差距便愈大，炸弹投不中的机会也愈多……但这在实际情况中是怎么实行的呢？”
我明白，要实行这种机动方法，需要有健全完好的神经。
我把弗罗洛夫、贝莱伊、朱伊柯夫叫来，挨次询问他们，是怎样对飞机射击的，为了要射击得更好一些，该怎么办。
他们提出了许多宝贵的意见和建议。
斯列波夫又来报告，说有“容克”机出现，这报告把我们的谈话给打断了。
“‘容克’机马上就要解开口袋了！”斯米尔诺夫注视着渐渐飞近的飞机说。
阿莫辛的猎艇放慢了速度，向飞机开火。飞机绕到左舷，距离是迅速地在减缩着。
我们加快了马力，把机枪加入行动中。战斗的顶点到了，飞机抛弃了它的负担，吼着向旁边闪躲。炸弹原来正对我们飞来。斯米尔诺夫焦急地瞧着，等待转动舵轮的口令。总得发一个命令，但是怎样命令呢？鬼知道这批炸弹会落在哪一方面！
“舵向左，正对艇舷！”
接着我便开足了马力。
“舵转正！”
“是，转正！”
我以为，炸弹应该落在艇尾后方。阿莫辛同样也开足了马力，继续以原先的航向行进……炸弹还在空中。啸声是逐渐增强。……我的那一群炸弹是在铁面无情地落下来。
我决定停车。“也许，炸弹会落在前方。”我开始扳着传话器的把手，但把手一动也不动。我嚇了一跳，定神一看，看见把手就停在“全速后退”上。这大概是当我在考虑机动的时候，自动地将把手扳过了……猎艇已加速后退。……突然，艇首前面五十公尺之处，一个接一个地爆发了十二个炸弹。四周弹片乱飞开来。差不多在同时，一阵水花就将阿莫辛的猎艇遮掩起来。
我急忙向前突进，向我的同伴的猎艇驶去。当水柱落下之后，我们看见我们的友艇好好地在那里。
我把猎艇漂浮在水上，在一阵静寂中，清楚地听见有人在呼应：
“喂，你们那边怎么样？我们这里，给弹片打断了两根栏柱……”
“……还有烟幕弹也打破了。”
“就在舰尾后面爆炸的。猎艇震动得很厉害，连马达都不响了。”
“对呀，假如你们跟在我们后面，现在一定都成了烈士了。”
阿塞也夫的声音打断了谈话：“现在先不必议论。注意天空！”
傍晚时，有人在叫我们：“艇上注意！”
“是，注意了，”斯米尔诺夫回答道。
“小队长命令你们向左舷靠拢。”
“是，向左舷靠拢。”
两艘猎艇刚刚驶成并排时，阿塞也夫和阿莫辛便跳到我艇的甲板上了。
我报告了我艇的情况，阿塞也夫把我和阿莫辛叫进甲板舱里，问道：“关于我们这次躲避炸弹的情形，你们两位有什么想法？”
我坦白地回答：“我认为，敌人没有投得很准确，因为，要确定炸弹爆炸的地点是很困难的。”
“我和阿莫辛的意见也是这样的。可是不应当有这样意见才对。你记得学校里讲到过有一种可以躲避炸弹的特殊方法吗？”
“我记得的。但是，这种机动方法在实际情况中究竟该怎样实行呢？什么时候该掉转？什么时候该改变速度？”
“是这样的，你听我说。在下一次遭受空袭时，我们来试试看；这方法是这样的……”
阿塞也夫所说的，几乎完全与我在第一次空袭之后所想的一样。我们的想法一致，这使我觉得很高兴。
第二天早晨，起了一点薄雾，视野是不大清楚了。只听见某处有飞机的呜呜声，某处有射击声，有炸弹爆炸声，但是什么也看不见。后来，太阳升起，雾开始散去，视野又清楚了。
上午十一时左右，我们东面出现了一大片烟幕。传来了射击声和炸弹爆炸声。那边有一艘我们的巡逻艇。显然，这艘巡逻艇正在受到敌机的袭击。
我们依照阿塞也夫的命令加快速度向烟幕中驶去。猎艇愈驶近出事地点，我们的心头便愈加感到不安。一股黑烟在蓝色天空的背景中上升着。
巡逻艇在燃烧着，在它上空可以看见像苍蝇似的“容克”机和“米塞”机。我们加快了马力。从南方又赶来两艘猎艇。飞机看见了我们，正想进行攻击；可是遇到了激烈的齐射的炮火，便只好匆匆扔掉炸弹，溜之大吉了。
我们靠近了那艘在燃烧的巡艇。火舌舔着它的船舷。甲板舱和指挥桥已经不见了，这是被炸起的浪涛打掉的。我们打算把火扑灭掉的企图，一点也没有效果。火焰在蔓延开来，汽油烧着了，弹药在爆炸……
显然，这艘巡艇是无法挽救了。我们决定把上面所有较贵重的东西，如大炮、机枪、技术设备等都给拆卸下来。为了做这件事，必须把猎艇靠在正燃烧着的巡艇的舷旁，并且上去几个人。愿意去的人数比所需要的数目多。我选派了弗罗洛夫和波路艾克多夫。阿莫辛派了水兵长格里哥里夫。
这时候，两艘从南方巡逻线上来的猎艇，载着伤员们（被炮火所伤的以及灼伤的水兵们）送到岛上去。三位英雄在浓烟和烈火之间，在爆炸着的弹药中间，敏捷地执行着所担负的任务。我留在原地指挥射击。在那边艇上的几个人继续工作着。他们把几挺机枪卸了下来，搬到我们的甲板上。
“艇长同志，”我听见斯米尔诺夫用平静的声音对我说：“请您命令把护舷物垫上不然的话上面的漆便要擦掉了，那多可惜，这还是新漆了不久的呢。”
进行工作的人们镇定的态度，使我惊叹；因为，就在不远的地方，还有炸弹在爆炸，水面上还有弹片在乱飞。
当我们卸下弹药和仪器的时候，不料有几个油槽爆炸起来了。碎木片和炽热的铁皮纷纷向我们落下来。那艘燃烧着的巡艇炸成两段沉没了。幸运得很，弗罗洛夫、格里哥里夫和波路艾克多夫总算跳过来了。我们全都除下了海军帽，向我们这位战友告别。
这一艘猎艇艇长想用烟幕来躲过敌机的空袭的希望，就是这样破灭了的。
这一天一夜的其余时间中，敌机没有让我们安静过。“容克”机盘旋着，老是想从舷侧或是从艇尾冲下；但是，我们老在顽强地转着，用艇首朝着飞机。后来，它们变得厌烦了，便要进行攻击。可是我们已在它们的下面了。我们的战术弄的德国人很苦恼。他们也狡猾起来：他们有时从背着太阳的方面俯冲下来，有时用掠地飞行偷袭过来，有时分散成几个小组，从不同方面飞来，或者在急转弯中把炸弹投下来。然而，这一切企图都没有什么结果：我们用密集而准确的炮火迎击他们，迫使他们过早进行袭击，而将炸弹远远地扔在一边。
我们几乎有三个昼夜没有睡觉了。耳朵里不断在嗡嗡地发响，脑袋在发沉，好像灌上了铅一样。
在空袭的间歇时间中，我们和弗罗洛夫讨论着新的射击飞机的方法，并且作了几次演习。结果不坏：就在第一次攻击中，便有一架“容克”机惊慌地躲到一旁，因为它已尝到相当滋味了。在艇旁爆发的一枚大炸弹给了我们一种消遣，我们拾了半小时的鳊鱼和鲈鱼。有一条大八目鳗也给抛了上来。对于不到一公斤重的小鱼我们瞧都不瞧。
我请阿塞也夫和阿莫辛在空袭的预定幕间休息时候用来晚餐。为了烹调这些鱼，我们的炊事员离开了他的战斗岗位，穿着白衣白帽坐在艇首剖开鱼的肚子挖取内脏。别洛波克坐在机枪口，即兴地作了一首题为“炸鲈鱼”的探戈曲。斯米尔诺夫谈论着鱼的种类，以及把它们作成小酒菜肴的烹调方法。冈察洛夫建议送一条给德国佬吃，将鱼和炮弹一同塞在弹筒里。弗罗洛夫不同意，他说最好把德国人送到鱼那儿去，让他们自己去挑他们爱吃的鱼。
烹调好了的鲜鱼的香味，使人的心情变得更加愉快。已有人在说，少了一点酒，显然有点辜负这样好的小菜。
十点三十分，晚餐已经做好，我们正准备开始宴会了。但这时候，斯列波夫又报告上来，说是又有一小队“容克”机出现了。
“容克”机仍还企图从舷侧突入；我们就“分散”地开动马达，在原地回转着，各艇的艇首老跟随着飞机在转。这样过了四分钟，敌机驾驶员发火了，便向下冲来。领头那架飞机是对准我们的猎艇的，第二架跟在它的后面。我指挥猎艇用缓慢的速度正好在一架“容克”机下行驶。弗罗洛夫转身守在炮跟前，盯着这架飞机。射击声响了，按着是第二声、第三声……三个红点，一个跟着一个，直向飞机迎去。第一个在飞机面前飞过，第二个也飞过了，第三个呢……第三个正好打在炸弹上面！在第一架飞机的位置上出现了一大团黑烟，中间有深红色的火光亮了一亮。两具引擎，一些碎片，三个人影在空中翻着筋斗直落下来。这便是这架飞机所遗留下来的全部东西了。
我们的欢呼声几乎淹没了马达的吼声。甚至不得不准许轮机人员也从舱口里探出头来望望。
第二架飞机微微地侧着机身飞行着；飞机上一架引擎已经不响了，显然受了剧烈的震伤。大炮和机枪又响了起来。飞机摇摆着，高度是迅速地在减低。阿莫辛艇上所发出的一颗准确的炮弹打在它左翼上，这片左翼便开始摇摇欲坠了。这时候，贝莱伊的机枪的子弹正打在机身上。过了几秒钟，飞机落在水里，激起了许多水花的喷泉。两艘猎艇争着向飞机坠落的地点驶去。从水里捞起了几个德国飞行员的尸体和几张降落伞。
从驾驶员的口袋里，我们搜出了一些德国占领军的马克票，法国的法郎和生丁，芬兰钱币，妓院准许证，饭票，小狗护身符，春宫画，铁十字，“攻克克里特岛”纪念章，法国纸烟，以及其他一些没有价值的东西。这一大堆废物说明了德国强盗的思想内容和生活要求。这是一堂最雄辩的政治课。
不久，我们临时受其管辖的那个小队的小队长乘着一艘猎艇来了。他祝贺我们全体人员获得的胜利。于是便讨
