穷人缺什么-第3部分
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财产少顾虑就少，顾虑少胆子就大，胆子大许多罪恶的念头就得以实施。每个城市的贫民窟都是社会秩序最混乱的地方，但穷人只能待在那里。
人为财死，财富往往是灾难之源。但财富积累到一定程度，人反而安全了。翻开报纸的社会新闻，你会发现，被谋财害命的，大多是穷人，那被谋掉的区区小财，在富人看来简直可怜，但确实有人为此而丢了命，事实就是如此。
穷人可怜，穷人的自保远比富人更难。
正文 穷人容易上当
更新时间：20071118 17：07：32 本章字数：886
街头骗子常常把目标对准老人和穷人，很难想像一个富人会被那些阴暗角落里猜扑克的、套圈的、换美元的、卖“祖传”古董的各色人等所诱惑。
人之所以上当，总是因为有所贪，有所图，或者有所惧，被人利用了。真正的富人，都有自己的财富来源，不必对这些飞来横财想入非非。真正的富人，大多也是久经沙场，通达世事，早就炼出了火眼金睛，不然他的财富何以能够聚集，又何以能够留存？
报刊上常常有各种致富发财小广告，告诉你不需要太多的钱，不需要太精的手艺，也不用辛苦跑市场，只要坐在家里捣鼓捣鼓，这财就发了。世界上哪有这么好的事！这些精心设计的圈套，只有阅历不深又急于发财的穷人，才会心甘情愿往里钻。
这个世界上遍地都是聪明人，如果存在一个收益很高而风险很小的行业，不用谁去号召，大家都会蜂拥而上，其结果是这个行业很快饱和，收益率直线下降。资本是流动的，就像江河湖海，无论底下如何高低错落，水面总是平的。整个社会的财富流动也是如此，无论任何行业，投资收益率终会趋向一个平均数值。
一件事如果能赚很多钱，却一直没有人来竞争，只能说明这里面风险太大，让别的资本人望而生畏。坐享暴利的事是不存在的，风险和收益总是成正比。
其实任何一个骗局都有漏洞，你只要仔细研究，就会发现整个事情当中，总有一些你控制不了的因素存在，而且都是关键环节，一出问题就会致命。这正是别人的精心策划！穷人却被虚幻的美好结果所诱惑，而将其中的风险忽略了。
穷人没有在资本市场上滚打过，不知道资本的特性是惟利是图，他以为人家是发善心，是来解放他的，一激动就忘了自己也是在投资。穷人拿出的钱虽然不是天文数字，却也是辛辛苦苦攒了一辈子的，几乎就是全部家当了。
一个亿万富翁，如果也拿出全部家当，也就是上亿的投资，他能不认真考查论证，得出完善的方案再下手吗？穷人却是想当然，脑子一热就投进去，等到发现上当，人家早已人去楼空，你除了呼天喊地还能怎样？！
穷人的原始积累本来就难，这样的当一辈子上一次，可能就再也翻不过身来了。
正文 穷人劳动不止
更新时间：20071118 17：07：45 本章字数：599
从道理上讲，农民是最伟大的，因为再伟大的人也得吃饭，农民正是粮食的生产者。然而，最伟大的农民，恰恰是最穷的，最贱的。
为什么？
事物的价值取决于它的稀缺程度，而不仅在于它的重要性。阳光对人来说是最重要的，
但是因为它可以自然得到，所以阳光一钱不值。
粮食虽然产于大自然，是一种宝贵资源，但要使这种资源被人所用，离不开人的劳动。所以最宝贵的资源不是物，而是人，只有人才可以实现物质资源的利用。
富人大多是管理人的人。既然人的资源比物的资源更有价值，那么利用人的人就容易比利用物的人更富有。
美洲有一种蚂蚁叫蓄奴蚁，它们自己不劳动，而是靠掠夺为生。他们袭击邻近的蚂蚁巢穴，不仅掠走别人的食物，还要带走一大群活口，充当他们的奴隶。这些奴隶命运十分悲惨，然而为了活命，他们什么活都干，直到习惯了奴役，变得像在原来部落里一样勤奋。
更让人难以置信的是，蓄奴蚁每次抢掠，并不把对方的巢穴彻底摧毁，而是故意留下相当数量的雌雄蚁，以便它们能继续繁殖，从而保证奴隶的来源取之不尽，用之不竭。
动物故事往往就像寓言。
作为奴隶的蚂蚁，之所以比普通蚂蚁更悲惨，因为它不仅不能拥有劳动对象——它脚下的土地，以及它正在运送的食物等等——就连它自身也是别人的。它创造财富的意义，就只剩了活命。
正文 穷人恩重如山
更新时间：20071118 17：07：58 本章字数：883
煤矿出事已经不是什么新闻了，几乎是月月有，天天有。死人的消息看得太多，我们也麻木了，十个八个，几十个几百个，数不同而已，没什么区别。只有当那些具体的细节描写出来，我们才意识到他们也是人，和我们一样的人。
在一次矿难后，一个幸存的矿工说，有两个车煤工跑出来了，其中一个与他相熟，外号叫“一把火”……一个外号，突然就叫人心痛了，那些没有跑出来的，他们也是有着自己的
外号，有着自己的性格，也是一个个活生生的人啊！
那年湖南矿难，一个叫聂清文的矿工写在安全帽上的遗言，让我们感到生命的鲜活和高贵，“骨肉亲情难分舍，欠我娘200元，我欠邓曙华100元，龚泽民欠我50元……”在这顶帽子面前，我们难得地看见领导落泪了，他发誓要把安全工作抓好。
但这似乎不是他一个人，或者是坐在那里的一班人发誓就能解决问题的。安全生产不仅与生产条件和生产制度有关，还和思想、文化、意识有关，和太多太多的因素有关。
煤矿为什么频繁出事？因为煤炭涨价了，煤炭行业有暴利，暴利之下，矿主就会不择手段！那么为什么有暴利呢？还不是我们每一个人的需求旺盛造成的，经济要发展，大家要享受，都离不开能源，煤就紧缺了，就值钱了，矿主就发大财了。
穷人的命是最不值钱的，虽然穷人创造的价值最高。一切现代人最离不开的资源：水、电、煤、气、石油、金属……所有这些的开发，都是由穷人来亲手实现。
煤矿既然那么危险，为什么还是有人要去当矿工？很简单，用一位死难矿工妻子的话来说，因为每月工资一千多元，觉得不错了。
一千多元，不过是富人的一顿饭，一顿对他们来说根本上不了档次的饭，但却有那么多的穷人，不仅要在没有阳光的地下累死累活，还要为之付出生命代价。
富人住豪宅，开大马力汽车，无情地挥霍资源，穷人却要为他们的挥霍流血流汗。
穷人就是穷人，他们的需求可怜得很，他们亲手开采出来的资源，自己又能享受多少呢？他们所要的，不过就是吃饱而已。孩子能上学，老父母能看病，就很幸福了。
正文 穷人是颗螺丝钉
更新时间：20071118 17：08：15 本章字数：606
穷人因为自身的卑微，缺少安全感，就迫切地希望自己从属于什么，能和很多人在一起，变成一个庞大机构中的一员，就像寒冷中的鸟儿，挤在一起彼此取暖。穷人更需要自己的组织，需要自己的单位和团体。
当他成了某个团体的一员后，常常就产生了很深的依赖感，生怕失去这个靠山，自己就会像一片羽毛漂泊不定。于是他们以这个团体的标准为自己的标准，掩藏个性，牺牲爱好，
让自己的一切言行合乎规范，为团体的利益而工作，而奔波，甚而迁徙。对于穷人来说，在一个著名的企业里稳定地工作几十年，由实习生一直干到高级主管，那简直是美妙得不能再美妙的理想了。
这正中了富人的计！
那些团体的领导者通常都是富人，他们总是一方面向穷人灌输“团结就是力量”，告诉你如果不从属于自己这个团体，你就什么都不是，一文不名。但另一方面，他们却从来没有停止过招兵买马，培养新人，以便随时可以把你替换。
如果你在一个大企业工作，企业就是你的全部了，而你却只是企业的一部分，一颗小小的螺丝钉。人事部是干什么吃的？培训部难道只是摆设？他们的工作就是时刻准备着，为企业提供最优质的螺丝钉。一旦哪颗螺丝钉生锈，甚至才有生锈的迹象，他们便会立刻拔掉，绝不手软。他们个个心明眼亮，说到底，他自己也是颗螺丝钉，也必须在自己的位置上闪闪发光。
穷人永远是被动的，哪怕你闪亮一时，命运也不过如此。
正文 穷人没法不志短
更新时间：20071118 17：08：32 本章字数：632
京城有个房地产老板说，中国的建筑师很容易改变立场，一个方案，开发商让他怎么改他就怎么改，生怕老板不满意，就拿不到这单生意了。而外国的建筑师，特别是著名的大建筑师却很固执，他宁肯不做这单生意，也绝不轻易改变自己的设计，哪怕只是一个细节。
其结果就是外国大建筑师留下的是更加完美、更加个性化的作品，因而也名气更大，要价更高，生意更兴隆。中国建筑师却把自己降到开发商的水平，难免生产出一些平庸粗俗的
城市垃圾。作品的层次低了，人的档次也就低了，想要高价更不可能了。结果凡是有大的项目，还是让老外抢去，眼睁睁看着别人挣大钱，自己干瞪眼。
这就是穷人和富人的区别！
不是中国的建筑师没有个性，而是他们的收入过于菲薄。如果建筑师还在为区区一点设计费而呕心沥血——据说外国设计师的要价大约是中国同行的十倍——没有这单生意就有可能影响其生活质量，他是在为生存奋斗，而不是为艺术献身，在老板面前他还能有什么脾气？！
献身是可以的，也是伟大的，但献身的前提是身还在，还是你自己的，你还可以做主。如果肉身的存在都成了问题，献身就只是一句空话。
穷人的理想往往就是空话！
穷人没法不志短，他在等米下锅！人穷就必然受制于人，迫于生计，很多时候只能妥协，这一妥协又埋没了自己的才华，错过了发展的机会，最后只好随波逐流，一直穷下去。
穷人很难有长久的打算，穷人是很难长大的。
正文 穷人为富人输血
更新时间：20071118 17：08：44 本章字数：748
仅从售价来看，公共汽车贵还是轿车贵？答案是公共汽车。
那么，坐公共汽车的是穷人还是富人呢？显然是穷人。
为什么穷人反而坐贵的车？不是因为他们有钱，恰恰是因为他们没钱，所以必须合伙消费。
按照市场规律，公共汽车是富人出钱买的（假设公共汽车属私营企业所有），但他买来不是自己消费，而是投资。穷人买不起自己的私家轿车，就只有去乘公共汽车，很多人共同乘一辆，分摊费用，以买票的形式交易。这样，你一元我一元，很多人的钱慢慢积累起来，富人不仅将买公共汽车的钱分摊掉了，而且最终还赚了。
富人一定会赚的，不然就没人再愿意买公共汽车了，穷人也就无车可坐了。
富人往往是赚穷人的钱。穷人单个来看钱不多，但穷人的数量多，穷人也要消费，有的消费可以独立承担，比如买一瓶洗发水；有的消费不可能独力达到，就只有像乘公共汽车一样，合伙消费，而有能力提供这种合伙消费的，只能是富人，不管怎么样，钱都被富人赚去了。
富人赚穷人的钱，前提是他必须有资本，首先得买了公共汽车，才会有人来坐。有趣的是，富人的钱并不都是自己的，很大部分靠银行贷款。而银行的钱，很多则是穷人存进去的。
我们终于清
