潘石屹的博客-第31部分
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十年来，市场经济中最重要的“企业家精神”在中国这个千年封建社会中得以生根发芽。敢于冒险、勇于创新、执著梦想、不怕失败的“企业家精神”在互联网企业中表现得淋漓尽致。互联网企业与企业家成为当代年轻人的榜样（Role Model）。中国青年的人生偶像更加丰富，不仅有政治家、科学家、艺术家，也有传奇式的互联网企业家如丁磊、张朝阳和陈天桥。高科技英雄的形象不再被比尔·盖茨等西方人所垄断，越来越多如你我一样黑头发黄皮肤的中国人跻身这一队伍。
十年来，中国互联网也在创造着独特的商业模式。这种商业模式充分适应了中国互联网的商业环境，它表现于门户网站与电信运营商之间独特的分账制度的确立，表现于游戏运营商有效的经销渠道的建立，以及电子商务公司线下与线上运营的结合、对“鼠标＋水泥”商业理念的有效实践。
十年来，在中国，没有哪一个行业像互联网产业一样，成为中国高速发展与开放的符号，它表现出了中国经济与企业家群体蕴藏着的巨大潜力和独特性，同时也带来了种种新的挑战。
中国：不明方向的领先者
互联网在中国，用十年搭建了一个新世界的雏形，但到底它对中国意味着什么？是像传真、电话一样的技术革命？一种新的媒体？还是中国实现现代化的重要工具？抑或是加剧了中国现代化进程中的矛盾，催生出更多的问题？
中国有着数量巨大而且高速增长的互联网用户群体。不久之后，中国的互联网用户就会超过美国，像手机和电话一样成为世界第一，这将使中国成为世界互联网产业竞争的主战场。但是，对中国互联网企业而言，用户数量到底意味着什么？难道仅仅是层出不穷的互联网应用的买家吗？中国的互联网用户数量能否同微软的视窗系统、高通的CDMA标准一样，来主导行业的话语权呢？我们是否可以依托巨大的中国互联网用户数量，参与建立新的、由中国企业主导的世界互联网产业秩序呢？
中国在过去十年的过程中，几乎所有的互联网企业都在高速发展，但无论在愿景、地位与规模方面，均缺乏领导者。中国互联网企业家，这些时代的宠儿、商界的明星，如何才能拥有更远大的抱负，更广阔的视野、更坚定的信念与更宽广的胸怀，把握好历史给予我们的良好机遇，成为中华民族复兴大业的扛鼎人物，建立可以担当中国、影响世界的伟大互联网企业并使之生生不息？
中国互联网高速发展十年，依然没有根本上的技术创新与体制创新。在技术上，几乎百分之百的互联网技术来源于美国；在商业模式上，几乎所有的商业应用均移植自国外（门户、在线拍卖和付费搜索来自于美国，即时通讯最早翻版于以色列人开发的ICQ，无线增值业务始盛于日本和韩国，在线游戏发源于美国，VoIP、Blog等新应用也先诞生在世界上其他地方），而中国独特的商业模式如门户网站与运营商建立的分账模式仍非常脆弱。
社会生活方面，互联网表现出其日益显著的影响力的同时，却也带来了网瘾、不良信息等许多负面问题，越来越受到公众和监管者的关注。
如果将互联网产业比作马拉松的话，这十年我们仅跑了1万米。我们紧跟领跑者却难以超越，我们掌握了一些技巧但缺乏全面竞技的策略与能力。我们是不明方向的领先者。
宽带：互联网时代的蒸汽机
很难准确预测下一个十年互联网产业究竟会发生什么，但可以断言，下一个十年互联网产业的主题都将在基于宽带的平台上展开。
在过去十年中的大部分时间，网络连接方式以拨号上网为主，互联网传输速率大多在64K以下。在这样的连接速率下，人们设想的关于互联网的许多应用难以实现。这也许就是2000年互联网企业在资本市场遭遇雪崩灾难的主要原因。
过去十年中，全球###在光纤基础设施上投入了巨大资本，为宽带互联网的发展奠定了基础。两年来，ADSL、光纤以太网以及有线网三种主要的宽带传输方式迅速普及，互联网的接入速率从64K提升到2兆以上，从间断拨号上网到不间断高速连接。今天，中国宽带用户已达到5000万人，成为世界上领先的宽带国家。随着移动3G时代的来临，移动互联网也必将走向宽带。
也许回顾一下工业革命的历史及其关键技术的应用，可以帮助我们理解今天的互联网。18世纪中叶开始的工业革命使人们摆脱了自然的桎梏，而蒸汽机的发明为工业革命提供了动力。当蒸汽机被广泛地应用到交通运输、航海、机器制造等各个方面之后，整个社会的面貌为之改变。宽带，从许多方面来讲也具有这种革命性技术的特征，它就是我们今天互联网革命时代的蒸汽机。
宽带提供了我们过去未曾有过的速度与方便，使我们能够进行海量数据的传输，使时间、距离、产品、市场的意义发生了改变。下一个十年，随着宽带的发展与普及，会有更多的机会改变产业的各个方面。互联网时代的“汽车工业”（蒸汽机在交通中的应用），互联网时代的航海业（蒸汽机在航海上的应用），互联网时代的电力工业（蒸汽机在将机械能转换为电能方面的应有），等等，很多应用还没有开始，中国的宽带互联网产业在等待着中国的瓦特、爱迪生与福特。
对于互联网，我们已经认识到——互联网是中国现代化进程中难得仅有的技术机遇，是21世纪信息社会的技术基础，是中国赢得主动、引领世界的技术引擎。我们还没有把握的是——下一步互联网的发展趋势，现存问题的解决方法。但至少，我们已经立足于宽带这样一个想象力的平台，下一步的全球竞争，将是在这个平台之上，创造力与实践的竞争。
企业家：任重而道远
十年前，不只在中国，全球互联网企业都面临过“生存或者毁灭”的问题。
即便今天，这个产业已经繁华如此，“生存或者毁灭”的问题依然存在。依靠现有的技术、商业模式筑起的门槛根本不足以让一个中国互联网企业长盛不衰，产业融合、技术变革更带来了大量机遇，使追随者随时都有可能超越领先者。正因为这一点，中国互联网企业从来不乏希望——只要生存，就可以繁荣。
在这样一个大时代中，中国的互联网企业和企业家有着独特的历史机遇和社会责任。互联网是全球的，而企业和企业家，是民族的。下一个十年，我们应该有机会诞生出具有中国理念的、引领世界的互联网企业；下一个十年，我们应该努力制定出具有中国产权的、在世界范围内流行的互联技术与标准；下一个十年，中国的互联网企业应该在中国的现代化进程中发挥更重要的影响力
没有哪个时代比我们现在更需要企业家精神。“创新”、“勇气”、“不怕失败”、“责任”，这些人类社会的关键品格与企业家精神的内涵是我们把握机遇、担负责任的精神源泉与信仰基础。我们没有时间抱怨和等待，我们只有更加积极地去适应，去调整与创造。我们有了初步的成功之后，应该探寻更有意义的人生，担负更重的企业责任，释放更强大的奋斗的动力。
“士不可不弘毅，任重而道远”。如果说这是一个中国复兴的世纪，我们恰逢其时。中国互联网时代的企业家也许可以从我们自己的历史文化宝库中汲取思想，沉淀信仰，来建造伟大的互联网企业，并始终走在时代的前沿。
评论///
虎笑山林
/// 2006/02/10 /// 12：13：50
中国互联网近十年的发展成就固然可喜，然而，中国互联网未来是否能摆脱对美国亦步亦趋、唯马首是瞻的地步，使互联网更好地服务于国人，这其中所需的无论是技术进步，还是服务足够能满足消费者需求的提供商，归根结底靠企业自身的努力，靠优秀企业家群体的形成。寄希望于他们。
疏延祥
/// 2006/03/01 /// 13：32：40
互联网给中国提供了一个前所未有的机遇，我们想在工业时代的技术如汽车制造、新型飞机等方面超过西方已不那么容易，但在互联网以及空间技术方面，我们还有机会和西方一决雌雄。当然互联网也给在改革开放后没有赶上下深圳、下海南发展的那趟车的人创造了一个新的机会，我可以说在新世界的互联网的空间里，大家又来到了同一个起跑线上，好好把握自己吧，老潘博客的所有看客！
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坐火车去亚布力
//blog。sina。/u/4679dbbf0100023h
亚布力企业家论坛创建的初衷是学习瑞士的达沃斯世界经济论坛，想把它做成中国的达沃斯。
从交通上看，亚布力与达沃斯也很相近。亚布力的飞机场在哈尔滨，从哈尔滨机场出发，穿市区走高速大概三个半小时才能到亚布力。这种交通的不方便程度，和从苏黎世冰天雪地地开三个半小时的车到达沃斯有得一拼。
从气温上来说，亚布力和达沃斯也很相近，都是零下20多摄氏度。但虽然都是零下20多摄氏度，达沃斯因为没有风，所以倒不是特别冻人；而亚布力据说是黑龙江境内的一个风口，不光气温低，而且经常有比较大的风，所以感觉非常寒冷。
从基础设施条件看，亚布力与瑞士达沃斯倒是无法比较的。这可能就是人均GDP为1700美金的国家与人均GDP接近4万美金的国家的区别。亚布力没有直升机的机场，也没有宽带上网。在达沃斯世界经济论坛的会场，有惠普赞助的电子邮件接收装置，每个开会成员都有一部，既可以随时上网，也可以随时了解会议日程，并可以与参会的每个成员即时地在这个手写电脑上进行沟通，但唯一遗憾的就是没有中文输入法。亚布力的企业家论坛几乎都靠手工，企业家报名注册时服务人员翻着打印出来的各种表格进行登记，效率比较低。虽然李宁牌运动服给每个企业家提供了一套滑雪服，但却还没有出现中国的哪家电脑公司为大会赞助电脑，也没有看到中国的高科技IT公司把大会的宽带网络建立起来。
我是坐火车去亚布力的，企业家论坛包了一节车厢。真正的会议其实从上车就开始了，在车厢拥挤的空间里，更适于开会讨论，火车一边隆隆地开，非正式的会议一边热闹地进行。每个包厢都有每个包厢探讨的话题，你要是不感兴趣，可以随时离开，然后到别的包厢去，不用任何客套，也没有任何礼节。
晚饭在火车上是泰康人寿的董事长陈东升请客，六菜一汤，比领导干部规定的四菜一汤还多两个菜。陈东升是论坛秘书长，王梓木是这届的嘉宾主持，在车上他们又是沏茶，又是倒水，做了不少的杂活，他们笑称这就是秘书长和主持该做的事情。田溯宁也很勤快，也帮忙给大家沏茶倒水。我们这个车厢坐了六个人，于是溯宁去跟服务员要六个杯子，服务员拷问了他半天，最后跟他说：“你自己到餐车去拿！”我们笑着提醒溯宁，现在铁路还是国营企业，不要忘了。溯宁就去餐车拿杯子，�
