待遇-第40部分
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两人直接奔往武警一个训练基地。小曹有位好战友在武警做教官，事先就跟他联系好了的。这个训练基地非常宽阔，特别方便学车。小曹先讲解了基本要领，就把方向盘交给冯国富，自己坐在副驾驶室上指导。别看冯国富坐了几十年的小车，摸方向盘这可还是第一次，不免有些紧张，说：“我看来不是开车的料。”小曹安慰道：“我第一次坐进驾驶室里也这么紧张，慢慢就会好起来的。”
手忙脚乱了一阵，冯国富还是顾此失彼，往往打响马达，忘了踩油门，够着了离合器，又找不到刹车，每一个动作都得小曹欠着身子给他代劳。冯国富心里暗骂自己不中用，过去老觉得自己还不算太笨，谁想坐到驾驶室里，竟变得这么没出息。
忙乎了大半天，冯国富还是不得要领。两人都累得够戗。冯国富早已满头大汗，气喘吁吁，仿佛比背犁还辛苦。小曹更不轻松，腰酸腿疼，身上散了架似的。只是冯国富身为领导，小曹还不好发他的火，若换了别人，他恐怕就不是这么个态度了。不免有些后悔，不该主动承担这个苦差事，来教领导学车。
不过小曹不会轻易放弃，既然已经把冯国富请了出来，就要让他学有所成。小曹善于思考，开始反思自己的教导方法是否得当。心想自己的方法对普通人管用，也许放在冯国富身上并不见得还见效。记得部队首长曾说过，每位战士都是军事天才，关键是做教官的怎么因材施教。
小曹终于明白过来，冯国富可是做领导的，必须根据他领导的身份特征，采取不同于一般的施教方法。
有了这个思路，第二天小曹便不再越俎代庖，一旁替冯国富忙碌，而是冷眼旁观，揣摩问题的症结所在。慢慢便发现，冯国富每做一个动作，都不是服从大脑指挥，而是服从眼睛调度。要拉离合器，先掉头看清离合器在哪里，手上才敢动作。要踩刹车了，也是先偏了头，用眼睛找到刹车，脚才肯踏上去。这自然就顾此失彼，无法协调一致了。
发现了问题，小曹心里也就有了数，旁敲侧击道：“老部长，我一直在思考这事，像您做领导做得那么到位，车子也一定学得好的。”冯国富笑道：“小曹你开什么国际玩笑，做领导是做领导，开车是开车，也往一处扯。”小曹说：“在老部长面前，我哪敢开国际玩笑？我是在推敲，开车这玩意儿，说白了跟做领导其实就是一回事。”
冯国富来了兴趣，说：“那我倒要听听你的奇谈怪论。”
小曹这才拿出教练的耐性，苦口婆心道：“开车和当领导一样，第一位的是学会抬头看路，弄清方向和路线问题。方向不对，南辕北辙，只能离自己的既定目标越来越远。方向正确，路线也出不得错，如果老走弯路，必然贻误时机，被人占先。甚至误入歧途，上了不该上的路，钻入不该钻的死胡同，那就一辈子都完了。第二要适当把握车速，当快则快，当慢则慢。慢了会落在人后，得加大油门，努力赶上前去。快了超于人前，又不免惹眼遭忌，会有人设阻布障，枪打出头鸟，那就往往欲速而不达，得赶紧带住刹车，减慢速度。如果前面的路堵死了，还要善于挂倒档，找退路，绝不可撞了南墙还不知道回头。第三要见机行事，善于做手脚，务必心到眼到手到脚到。处处多些心眼，眼观六路，耳听八方，不仅防人之心不可无，必要的时候，害人之心也不可少，手脚该做终须做。手脚不能做在明处，要做得隐蔽，表面看去没事人似的，暗处的手脚该到位的都做到了位，自然一往无前，谁也挡不住你。还要做得聪明，做得从容，如果手脚没做来，自己倒先慌了神，乱了方寸，以致忙中出错，那危险就大了。”
说得冯国富直乐，说：“小曹算你没白在组织部待，对官场套路这么谙熟于心。”小曹说：“老部长过奖了，我主要是开车时间长，又接触过不少官员，有些体会。”冯国富说：“看你说得这么头头是道，你完全是块组织部长的料嘛。”小曹说：“老部长别笑话我，我真是块组织部长的料，也就不开车做轿夫了。”
玩笑归玩笑，冯国富仔细琢磨小曹的话，还颇受启迪，多年为官储存在脑袋里的智慧就这样被激发起来。再次打响马达的时候，便很快进入角色，眼睛不再老往驾驶室里面看，而是放眼前方的正确路线。双手不只把握着方向盘，还把握着人生的远大理想。脚下踏的也不仅仅是普通油门，更是前进的伟大动力。
第87节：待遇（86）
人的身上原来是有穴位的，穴位点对了，立马开窍，可谓心有灵犀一点通。若穴位没点对，就是打死你都没用。宛若一台电脑，没找到相应的入口和路径，你就是举着铁锤猛敲，把电脑敲个稀烂，也不可能调出所需程序。这天冯国富算是被小曹点着了穴位，激活了身上的慧根，逐步掌握了驾车的基本要领，从而渐入佳境。
接下来就好办了，也不用小曹怎么操心，冯国富便可开着桑塔纳，在基地上自由跑动了。到了第五天，基地也不去了，直接将车开到了路上。先在人少的地方行驶，后来便摸索着进入市区。到得第七天，冯国富俨然多年的老司机，已是驾轻就熟，来去自如了。只是小曹有言在先，冯国富不敢妄开快车，处处小心为是。
紧接着小曹又跟交警联系，让冯国富参加了一期驾驶员短训班，如愿拿到驾驶证，成为一名合格的驾驶员。
十九
给自己开车，实在是件奇妙的事。驾着桑塔纳，走在上下班的路上时，冯国富经常会产生这份感觉。
这跟司机给你开车有所不同。领导和司机是主仆关系，仆人的命运自然掌握在主子的手里，不然他也就不可能心甘情愿给你开车了。也就是说坐司机开的车，你是在享受司机的服务，当然挺有尊严。可从另一个角度说，你又是被动的，从属的，只要一上车，你整个的身家性命都交给了司机。自己开车自己坐，没了做主子的尊严，可自己的命运就掌握在自己手里，心里踏实。过去老听当司机的说，坐人家的车总没安全感，冯国富还不好理解，现在才算明白，谁都不愿意把自己的小命交给人家。
尽管开的是公家车，只因方向盘在自己手里，跟开私家车也就没有什么区别，仿佛一下子进入了有车族的行列。却比私家车更实惠，私家车的开支都得自己掏钱，保险费，养路费，维修费，油料费，还有什么过桥过路费，七七八八的费用摞在一起，绝对不是个小数。开公家车却气派得多，一分一毫都公家出，自己不用掏一个子儿。公车私开可享受有车族的威风，又不用自己付费，这样的好事到哪里找去？怪不得有那么多领导喜欢公车私开，纪委下了一个又一个禁止领导开车的红头文件，也不见怎么生效，领导们依然我行我素，该公车私开，还公车私开。
想着自己给自己开车的种种好处，冯国富心里也就越发受用。心里受用，看什么都觉得有意思。比如政协的干部，以前看去好像没几个出色的，如今个个都那么鲜活，逗人喜欢。光喜欢还不够，总得有什么表示吧？于是上下班路上，只要见了同事，冯国富就会把车靠过去，邀请人家，说：“坐冯司机的车吧，不用买票。”不买票，面子还是得买的，同事们自然乐意上车，说：“坐师级干部开的车，我这至少是军级领导的待遇了。”
有时怕路上邀不着乘客，冯国富会提前跑到别人办公室去，说：“怎么样？下班我送你回家吧。”对方就笑他，说：“冯司机服务态度这么好，得建议刘秘书长号召政协的司机们都来向你学习。”冯国富说：“我能力不行嘛，能力不行的人，态度都好。”
到了车上，见冯国富开得还算平稳，坐车的人就说：“冯司机刚才还说能力不行，我看你早已达到专业司机水平了。”冯国富很是得意，说：“我在组织部做过那么多年的副部长，到政协做副主席也快两年了，还从没人表扬过我，一开车就受到表扬，看来我还真适合干司机这一行。”对方也开玩笑说：“是呀，你做部长和主席，也像你开车这样出色，那楚南的组织工作和政协事业早上新台阶了。”
这天下班回到水电局，从桑塔纳里出来，抬头见陈静如正在阳台上晾衣服，冯国富忽想起没有陈静如的支持，自己也不可能学会开车，而这车开了几个星期了，陈静如还从没坐过一回。进屋后，冯国富便恳求陈静如：“你哪天上街，说一声，我开车送你。”陈静如说：“出得水电局，几步就到了街上，走路没比坐车慢。”冯国富说：“那你哪天去紫烟寺上香，我负责专车接送。”陈静如说：“那我更没这个福气了。去紫烟寺我们都是集体行动，每次十人八人的，一部桑塔纳哪挤得下？”冯国富说：“我来回多跑几趟就是了。”陈静如说：“那不要耽误我们的时辰？”
冯国富没辙了，说：“要是我们不住在水电局该多好，你上班得走路，我可以天天做护花使者。”陈静如扑哧笑了，说：“我都满脸皱纹的老太婆了，还花呀草呀的，你不臊我还臊哩。回去三十年，咱们谈恋爱的时候，怎么没见你殷勤过呢？”冯国富说：“那时我不是没专车吗？拿什么殷勤？”
也是有人欢喜有人忧，冯国富开着桑塔纳，神气活现地出入政协，在大街上跑来跑去的时候，有一个人心里最不是滋味。这人不是别人，就是申达成。他怎么也没料到，那次从楚宁回来，本来是故意为难冯国富的，不想竟促成他把车学会，又当领导，又做司机，自己天天开着车上下班，再也不用理睬你姓申的了。
第88节：待遇（87）
司机就是开车的。有车可开，就有维修得搞，有零件得换，有汽油得加，做起小动作来才方便。这叫做靠车吃车，没谁会有异议，就像领导手中掌权，靠权吃权，谁也不会见怪。相反司机没车可开，跟领导大权旁落一样，那就没什么可靠，没什么可吃了，那份失落是可想而知的。申达成后悔当初不该自作聪明，把车钥匙扔给冯国富，背后暗暗抽了自己好几回耳光了。
要是自抽耳光能解决问题，那倒也方便，反正手掌和嘴脸就长在自己身上，天天下命狠抽就是了。恼火的是冯国富才不会理会你哩，你抽自己耳光，他又没长工资。申达成只好去找刘秘书长，先涎着脸大骂自己不是东西，没有服务好领导，害得领导既要当领导，为国为民操心，还要做司机，自己亲自开车上下班。然后恳请刘秘书长再去冯国富那里说说好话，把车钥匙还他算了，好让他有改过的机会，重新做人，给领导开好车。
刘秘书长又好气又好笑，指着申达成的鼻子，咬紧牙根骂道：“你这是活该！领导不会开车的时候，你耍脾气，扔掉车钥匙走人，现在领导自己会开车了，你终于大梦方醒，要给领导开车了。你以为领导是那么好摆布的？”申达成丧哭着脸说：“都是我一时糊涂，做了不可饶恕的蠢事
