抗日之雄霸南洋-第170部分
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当然，这对于大家来说，没有什么坏处。毕竟，谁不希望自己控制的领土更大一些呢？
“司令，修建泰国连接缅甸的铁路，恐怕会非常困难吧。他念他翁山脉，阻挡了两国的交通。想要修建铁路的话，得翻越这座山脉才行。”陈家盛说道。
秦寿点了点头：“的确如此。但是，哪怕是困难再大，我们也得去做才行。日*本人在去年，就计划修建从泰国北碧府的班蓬到丹彪扎亚的铁路了。已经进行了一段时间的前期准备工作了。但因为缅甸被我们占领，所以这一计划只能够破产。我们完全可以将这个计划捡起来。虽然，地形复杂，但我们有足够多的劳动力去实施。哪怕是没修建一条铁路，就死上一个人，我们也能够承受得起。”
陈家盛和刘风华两人，闻言都是一震。从这句话当中，他们就听出了秦寿的决心。很显然，秦寿是打算用那些战俘的尸体，来铺就这条铁路了。
另外一个时空，日*本人修建泰缅铁路的时候，可是投入了大量的人力的。而死掉的人，则是更多。原计划6年完工的铁路在工人高死亡率的代价下17个月之后（1943年10月17日）完成全长415公里的铁路。两边来的铁路在konkuita连接。修路者的生活和工作条件低的不可想象，约25％的战俘因过度疲劳，营养不良，虐待或各种没人管的传染病（如霍乱、疟疾及痢疾）丧生。亚洲工人死亡率更高，但是日军没有详细记录。竣工之后，大部分战俘被转到日本本土，剩下的维修者不但生活恶劣，还不时遭到盟军空袭。
工程中总共募集了1万2千名日军（第五铁道联队）、盟军俘虏6万2千人（俘虏6，318来自英国，2815自澳大利亚，2490自荷兰，剩下大概来自美国和其他国家。）、数万泰国人、18万缅甸人、8万马来西亚人（含当地华侨）、4万5千印尼人进行施工。
而到工程完工的时候，超过十万人死于工程当中。超高的死亡率，使得泰缅铁路，也被称之为死亡铁路。差不多每一公里铁路，就有好几百人死掉了。整条铁路，堪称是用人的尸骨铺就的。
“司令，如果有几十万战俘供我们使用的话，那大概就没有什么问题了。”刘风华说道。
虽然，他对于秦寿的行事，认为有些太过于残忍了。但是，这无疑是最好的节约成本的办法。
“两条铁路，一条从南部，另外一条，则是从北部吧。从泰国的清迈，穿越山脉，连接东吁，和缅甸的铁路网连接起来。”秦寿接着说道。
刘风华的脸色，变得更加的严肃了。北面的铁路，需要翻越更加广阔的山脉，地形也更加复杂。想要修建成功的话，需要耗费更多的资金。当然，这也就意味着，死的人也会更多。
第三百一十四章 铁路网构想（）
“我们的军队，刚刚消灭了二十多万日泰联军。拿下整个泰国，更是指日可待。但是，拿下泰国后，并不代表我们就能够放松了，我们还得想办法消化泰国，让整个泰国为我们的实力壮大提供养分才行。所以，修建两条甚至更多的铁路，加强我们对泰国和缅甸的控制，那是非常有必要的。”秦寿强调。
陈家盛和刘风华两人，都连连点头。铁路一旦修通之后，缅甸和泰国的边境，将不复存在，形成一个紧密的整体。不仅仅能够加强两地的商贸往来，同时也可以加强抗日救国军对这里的管控。一旦有需要的话，抗日救国军的军队，可以通过铁路迅速的调动。
从军事意义方面来看，不管投入多少资金，那无疑都是值得的。
“修建两条泰国和缅甸连接的铁路之后，两地的铁路网，也得加快速度了。从仰光向北，修建两条铁路。一条沿着伊洛瓦底江，修到曼德勒。另外一条则从仰光经过勃固，走勃固山脉以东，通往曼德勒。然后再从曼德勒，连接东枝，和从清迈通往泰国的铁路连接起来。缅甸北部的铁路，也需要形成网络。同时，缅甸西部，虽然没有什么大城市。但同样要修通铁路才行。”秦寿说道。
这样的话，缅甸的铁路就能够形成网络了。特别是缅甸西部，那里的地形虽然复杂，经济也非常落后，没有大城市。但是，处于军事意义考虑，也必须要修建好铁路才行。这样的话，未来不管是遭到英国人的进攻，还是向印度方向展开进攻，都能够派得上用场的。
虽然，上一次在若开海岸，他们把英国人揍的满地找牙。但是，这并不代表着英国人就会畏缩了。他们只不过暂时被抗日救国军给吓到了而已。这也是为什么要将第2军留在缅甸的原因。一方面是加强训练，另外一方面，就是防备英国人。秦寿相信，一旦英国人以为他们能够找回场子的时候，他们一定会向缅甸发动进攻的。那个时间，很有可能是这一次的世界大战结束的时候。
没有了德国人的威胁，又不甘心自己的世界霸主地位就这样丢掉，英国人当然要找一个对手，干净利落的击败他们，让全世界都看到，英国依旧是一个强大的国家了。而和英国人有仇的抗日救国军，必然会成为英国人到时候的目标的。正是因为已经有了这方面的觉悟，所以秦寿必须要做好准备，以防万一才行。
只要铁路网修建好了，加上公路的配合，抗日救国军就能够轻易的将军队派遣到缅甸边境了。英国人如果真的敢发起进攻的话，只会让他们碰的头破血流了。
当然，就算英国人不主动进攻，秦寿也会在适当的时机，发动进攻的。毕竟，印度那么肥沃的土地，没有道理掌握在好吃懒做的印度阿三手里的。就算是无法灭亡印度，也得从印度人手中抢下一大片的土地才行。这样的话，也才不枉他们辛辛苦苦在南洋发展这么长的时间。
“之后，就是泰国的铁路网了。拿下泰国，只不过是我们的第一步而已。向东，我们会进攻印度支那，消灭盘踞在那里的日*本人，将那里占据。向南，我们会拿下整个马来半岛，甚至是狮城。所以，在占领泰国之后，需要向东和向南修建铁路。一方面是为作战提供便利，另外一方面，则是加强对这些地区的控制。毕竟，在整个南洋，华人的数量还是太少了。想要完全占据这些领土，就不可避免的会采取高压政策。而这，肯定也会激起当地土著的反抗的。所以，我们必须要有强大的军事力量，同时还要有便捷的交通才行。只有这样，才能够确保一旦有土著反抗，我们就能够立刻出动军队，消灭他们。”秦寿说道。
陈家盛和刘风华两人，都听的热血沸腾。他们早就知道，抗日救国军的脚步，不会仅仅停留在缅甸的。即便这一次拿下泰国之后，抗日救国军也会进一步的发动进攻，占领更多的领土的。现在，秦寿亲口告诉他们，这无疑是让他们心里都有一个底了。
“司令，我们知道了。我们会尽可能的想办法加快铁路网的建设的。”陈家盛点了点头。能够看到一个由华人统治的国家，在南洋崛起，这无疑是他们这些老一辈的华侨，心中最大的愿望了。
他们这一辈人，遭受了很多苦难，他们可不想让自己的子孙后代，再遭受那些苦难了。
“可是司令，如果按照你的预计，要修建这么多的铁路的话，那我们耗费的资金，恐怕会相当多的。”刘风华一脸的苦色。
虽然，秦寿很重视交通发展，让他非常兴奋，也让他的所学，有了用武之地了。但是，他相当清楚，要实现秦寿的计划，这需要多么庞大的资金啊！可以说，足以让军政府直接破产了。
就算军政府得到了美国人的支持，但是，美国人的支持主要是针对战争方面的。即便是在缅甸支持军政府工业化，也是间接为了战争的。所以，美国人不可能为此而买单的。
“放心吧，刘部长。资金方面，并不是什么大问题。并且，我相信，我们修建这些铁路，花不了多少钱的。铁路修建所需要的资金，主要可以分为两个方面，一个是铁轨、枕木等材料。我们自己的钢铁厂，很快就可以建成投产了。虽然，初期的产能不大。但我们可以逐步兴建更多的钢铁厂，满足我们的需要。整个南洋，铁矿资源还是很丰富的。至于枕木，南洋森林资源丰富，这个方面几乎可以忽略不计。
另外一方面，则主要是人力成本了。除了必要的管理人员之外，我们可以全部用战俘或者南洋土著。反正，只需要用一些粮食来养活这些战俘和土著而已，花不了几个钱的。”
秦寿一脸的笑容，看似成本很高的铁路工程，但刨除了这些开支后，实际上花费就很小了。这也是他为什么敢提出修建铁路网的原因。
第三百一十五章 加强军力（）
抗日救国军在第一次战役当中，轻松歼灭二十多万日泰联军，这给整个日军南方军，造成了极大的震动。原本，南方军司令官寺内寿一大将，对于泰国境内的战役，还抱有一丝期待，希望他们能够获得一场辉煌的胜利的。但是，现在看来，他们获胜的希望似乎并不大啊！
“八嘎，大好的局面，怎么会发展成为这个样子？难不成，那些支那人真的是无法战胜的吗？”寺内寿一黑着脸骂道。
寺内寿一有些想不明白了，为什么战无不胜的大日*本帝国皇军，会接连在南洋栽跟头。在缅甸损失了二十多万人，那也就罢了，还可以将失败的原因归结为过于轻敌了。但是，现在呢？如果他们在泰国战场上，再一次输掉的话，后果恐怕就不堪设想了。
丢掉了缅甸，再丢掉了泰国，整个中南半岛，就丢掉了大半了。剩余的印度支那和马来半岛，恐怕也无法抵挡住抗日救国军的进攻。一旦丢失了整个中南半岛，仅凭南洋群岛，显然无法支撑起日*本的战争消耗的。这对于日*本来说，无疑是一个毁灭性的打击。
日*本本来就是一个资源匮乏的效果，依靠着工业发展，以及上一次的世界大战的战争横财，他们才勉强发展成为一流的世界强国的。这一次的战争，更是以战养战，大量的掠夺占领区的资源，来发展自身，同时维系庞大的军队开销。要不然的话，他们根本就无法支撑这场庞大的战争。广袤并且资源丰富的南洋，为日*本的战争机器提供了大量的资源，包括钢铁、有色金属、石油和粮食以及橡胶等等。其中，石油和橡胶，都是其他占领区无法提供的。丢掉了南洋的话，日*本就彻底的完蛋了。
所以，南方军的使命，就是为日*本保住这块重要的战略要地。只要能够掌握南洋，那么，日*本就有资本一直将战争继续进行下去。相反，如果丢掉了南洋的话，那他们根本就没有办法再继续打下去了。
“司令官阁下，中村君的急电。”正在寺内寿一大将构想这些的时候，南方军参谋长黑田重德中将走了进来，向他报告道。
“中村君怎么说？”寺内寿一大将黑着脸问道。因为日泰联军的惨败，使得寺内寿一大将对于中村明人中将，态度也发生了巨大的改变了。
“司令官阁下，中村君请求第2军，尽快赶到泰国作战。他担心，旺宾河防线，也抵挡不住支那人的攻击。”黑田重德中将继续说道。
寺内寿一大将的脸色，很不好看。在他看来，这分明就�
