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第41部分

1627崛起南海-第41部分

小说: 1627崛起南海 字数: 每页4000字

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    蔡弘展抬手指了指正蹲在另一间工棚门口争论什么的两个人:“看见那两个年轻人了吗?他们才是造船师,港湾里停着的那些大铁船,都是像他们这样的人造出来的。”

    罗升东大惊失色:“如此人才,何不投效朝廷?”

    “投效你那个朝廷有什么好处?能有钱还是有权?顶多去当个工头而已。”蔡弘展嗤笑道:“别的不说,朝廷能拿出那么多铁让他们造船吗?”

    罗升东愤然道:“那铁船一艘耗铁只怕能有数万斤,就算集琼州府所有生铁于一处也不够,自然造不了。”

    “生铁这东西嘛……以后会有的。”关于采矿的事情,执委会早就下了封口令,不能让明军俘虏过早知道消息,特别是即将放回崖州的罗升东等人,所以蔡弘展也只是打了个哈哈,没有就此细说下去。

    罗升东悲哀地发现自己越是了解这些海外来客,就越是生不出对抗之心,不管是自己所看到的哪一个方面,对方所表现出来的能力简直就让人绝望。不管是海战陆战,还是垦荒屯田,这些人的所作所为都远远超出了罗升东三十多年人生的见识,甚至连修路造船这些事情,这些人也同样拿手,罗升东甚至想不出有什么事是这些人所不会的。姓蔡的木匠虽然不肯吐露真情,但罗升东料想他们大概已经有了某种取得大量生铁的办法。

    最让罗升东感到可怕的是这些人并不是来此劫掠的海盗,而是打算要在这里生根发芽,逐步扩大势力范围。按照现在穿越众吸收民众的速度来看,罗升东现在甚至不敢去想一两年之后这崖州的地盘还能不能保留在朝廷治下。

    “脸色这么难看干嘛?我给你说,只要你回去之后继续跟着我们干,以后别说什么把总,参将总兵也随便你挑!”蔡弘展见罗升东表情古怪,还以为他在为升职的事情担忧,便随口劝说了几句。

    罗升东叹口气道:“我出身贫寒,又非将门子弟,晋升高官是不敢想的。”

    蔡弘展不以为然道:“出身贫寒又怎么了?你们大明朝的开国皇帝朱重八,小时候不也是个放牛娃?”

    “这……”

    蔡弘展不顾罗升东惊愕的神情,继续说道:“有句话是怎么说的……对了,王侯将相,宁有种乎!谁说了放牛娃就不能当皇帝,图书管理员就没法逆天的?”

    罗升东虽然不懂什么叫做“图书管理员”,但听蔡弘展的口气,想必也是有人从卑微的位置上起步成就了大业。罗升东听得心惊胆颤,但却有一股念头不由自主地从某个角落中钻了出来——或许我真能有当上将军的一天?

    1627年4月26日,大明天启七年三月十一日。

    罗升东终于等到了出发的一刻,尽快他很想张开嘴大叫几声来发泄自己兴奋的心情,但看到前来码头送行的陶东来等人,他还是努力将自己的这种欲望克制下来——这时候若是有任何的愚蠢行为,都可能会导致前功尽弃。

    海盗的首级以及缴获的武器,现在都已经装到了船上,当初罗升东和手下的制服、皮甲和武器,也已经返还给了他们。经过大半个月的劳教之后,罗升东等人再穿起那身红色战袍,似乎缺少了一种军人特有的肃杀之气。

    陶东来走到罗升东面前,沉声说道:“我希望这次放你回去之后,我们双方能够化干戈为玉帛,把以前不愉快的误会都忘掉。同时我也希望你不要忘记你所承诺过的事情,如果你没有办到,那么我们会用自己的方式来提醒你。”

    罗升东连忙应道:“陶长官请放心,我先前承诺之事必定尽力完成。不过还有一事想要请教阁下。”

    “你说。”

    “贵部若是要去崖州与商户交易,我该如何介绍贵部客商来历?”罗升东临走之前倒是问了一个颇为重要的问题。

    穿越众这个团体如何确立对外形象,这也是经过执委会多次讨论的议题,对此已经有了比较明确的打算。陶东来点头应道:“这件事你不问,我也准备要告诉你。我们对外的统一称呼是——海汉。”

    “海汉……”罗升东琢磨了一下之后问道:“是海外汉人之意?”

    “这是其一。”陶东来继续解释道:“另一种含义是,重视海权的汉人。”

    “敢问海权是何意?”罗升东继续追问道。

    “海权,就是对海洋的控制权和利用权。只有充分重视海权的民族,才能在这个时代的竞争当中胜出……我说这些你大概不会懂,你的朝廷一向认为禁海才是王道,可结果却是白白把海岸线让给了海盗和西洋夷人罢了。”陶东来没有理会意欲争辩的罗升东,继续说道:“是利是弊,是对是错,毋须现在争执,用不了几年就可以见分晓,我们一起拭目以待吧!”

    后世中国在海权问题上吃尽了苦头,热血沸腾的键盘党们曾经无数次在深夜的电脑前怒喷有关部门的不作为,可是很少有人想到过,从明末开始,中国对海上的控制力就在逐步走下坡路,慢慢失去了对周边海域的控制力,后世之苦正是始于此时。穿越众当中有不少都是狂热的大炮巨舰党,对于通过控制海洋来征服世界有极大的兴趣,既然来到了这个时空,就绝不会再让海权旁落他人之手。执委会将对外统称定名“海汉”之意,也是要借此时时提醒自己,勿忘初心。

    罗升东怀着复杂的心情上了船,命令属下起锚升帆出发。小广船缓缓地驶离码头,船肋那道经过修补的大疤痕还清晰可见,不过对于行船已经没有任何妨碍了。

    担负此次出行任务的穿越众也开始鱼贯登上了“飞速号”,各种补给品一大早就已经搬上了船,光是携带的食物和饮用水就足够行动队这二十多人五天的消耗。实际上带这么多食物也仅仅是为了以防万一,崖州到胜利港之间的海路不足四十海里,以“飞速号”的速度,一个白天就能跑个来回,即便真是断粮了找不到补给,也不至于会饿死人。

    大多数人上到船上之后都忙不迭地进船舱去参观内部设施去了,毕竟这些人中没几个登上过真正的豪华游艇,颇有点看热闹的味道。不过很快大家的注意力就被船舱中那两箱亮灿灿的银锭给吸引住了,重达一百多公斤的三千两白银将在行动期间充当这艘船上的镇船之宝。

    颜楚杰与陶东来握手告别之后,最后一个登船。船员们解开缆绳升起船帆,很快“飞速号”就姿态轻盈地驶离了码头,向着南方的港湾出口飞快航行。

第49章 考察(一)() 
符力侧身坐在船头的位置,两条腿从栏杆间伸出去搭在船舷边。船头不断地破开波浪,符力却感觉船身只有极小的起伏。符力以前也曾跟着峒里的长辈到过海边,不过只坐船出过一次海,因为他很不适应那种海上的颠簸感——小小的独木舟在田独河里跟在海上完全就是两码事。从那之后符力便对坐船出海有一种莫名的恐惧感,但今天这艘船却是完全消除了符力以前对海上航行的负面印象。

    在符力的印象中,汉人的帆船应该是像他在胜利港港口上见到那几艘木制帆船一样,船体上宽下窄,有又粗又高的松木桅杆和厚重的船帆,但这些自称“海汉”的汉人却造出了完全不一样的帆船,船身宽大,船体低矮,船帆看起来又轻又薄,这艘不知道是由何种材料制成的帆船,在海上跑起来却是飞快。刚驶出胜利港港湾,便已经将先行出发的那一艘小广船抛到了身后。

    “吃惊吧?我第一次上这船的时候也跟你一样的表情。”

    符力闻言侧头一看,见说话的人是于小宝,便友善地笑了笑示意于小宝在自己旁边坐下来。于小宝现在每晚也在宁崎的临时学校中上课,跟符力自然是认得的。两人虽然不是同族,但年纪相当,一个十五一个十六,语言沟通上也没有太大的障碍,所以很快就交上了朋友。

    “你以前上过这条船?”符力好奇地问道。

    “这艘船叫‘飞速号’,我坐这条船出海好几次了。海汉人带我出海打渔,他们的渔网非常厉害,一网可以捕到几百斤鱼,还网到过这么大的鲛鲨……”于小宝一边说一边张开手,比划了一个很夸张的尺寸,口气中不无炫耀之意。

    “他们做的海鲜饭也很好吃。”符力立刻便联想到了只有海汉人才有资格吃到的那种香喷喷的海鲜饭,他曾有幸吃到过两次。当然若不是因为他的身份,平时宁崎对他有特殊照顾,他也跟于小宝一样只有看的份。

    于小宝闻言吞了吞口水,不服气地说道:“昨天宁先生说了,等这次任务回来,他就会奖励我吃一次海鲜饭!”

    说话间“飞速号”已经绕过了鹿回头角,而此时那艘小广船甚至还没驶离榆林角。“飞速号”绕过鹿回头角之后,便沿着鹿回头半岛海岸向北行去。

    “要去崖州城,不是应该向西走吗?”符力虽然没怎么出过海,不过看日头分辨方向的能力还是有的,察觉到帆船前行的方向有些不对,不禁觉得有些奇怪。

    “这你就不知道了吧!”于小宝立刻抓着机会扳回一城:“我们这条船可不是直接去崖州,而是要在沿途停靠。海汉老爷们说是要看看这些地方的……嗯……对了,开发价值!没错,就是开发价值。”

    两个少年一时也弄不明白“开发价值”究竟是什么意思,这个疑问就只能等着从崖州回来之后再向宁先生请教了。

    行动队选择这条北上航线的目的很明确,他们要借着水道深入后世三亚市区,对三亚河及临春河沿岸的水文地理状况进行资料搜集。

    在执委会的区域规划中,从胜利港至田独铁矿的河谷沿线地区,今后将作为穿越众的主工业基地和军事基地来进行发展,即便煤铁复合产业有可能会在石禄铁矿和鸿基煤矿开发后北移,但部分“高精尖”的工业产品和化工产品,特别是将会受到严格管控的军火产业,还是将集中在田独河上游的内陆地区进行生产。这样做也是为了避免今后穿越众控制地域扩大之后,有人动什么“独立”的歪脑筋——没有现代化的工业做为支撑,谁想在外面自己拉支队伍玩“独立”那就是找死。

    而后世繁华的三亚市区,则将会作为未来的商贸区、行政区和居住区进行开发。特别是三亚河和临春河入海口交汇处外窄内宽的地形,简直就是执委会梦寐以求的天然良港。上次罗升东带领的明军来袭,便是在这处港湾登陆之后从陆路行进至榆林渔村潜伏。当时缴获海沧船之后,船员们也曾对这里进行过初步的水文情况调查,而这次再来便真正要为今后的综合开发收集资料了。

    “飞速号”到了河流入海口附近就开始降帆放慢速度,逐渐调整航向。从海面驶入这个内河良港的水道最窄处只有百余米,比胜利港港湾外的峡口还要窄得多,而且这处峡口长达一里,在这个地方要是还想玩高速航行,那真的会有搁浅的危险。几乎所有人都拥到了甲板上,观看这里的地形。有船员拿着铅锤等工具,站到船舷边开始测量水深流速。根据后世的水文资料,这个港湾的通航航道虽然很窄,但这里的水深却是极佳,足以容纳后世的万吨级轮船通行,目前看来这里的水文状况跟几百年并没有太多差别。看看岸边渺无人烟的环境,�

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