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第48部分

航空港 作者:[加拿大]阿瑟·黑利-第48部分

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  自从离开南区的公寓后,D。O。格雷罗第一次松了一口气,他靠在座位上,合上眼睛。他的两只手紧紧按在公文包上,这一晚上,他这双手从来没有象现在这样稳当过。他没有张开眼睛,就用手指往提手下面摸索,摸到那个关键的线环。这就放心了。他决定就这样一动不动地坐下去,过大约四个钟头,他就拉那条线,放出电流,引爆公文包里的烈性炸药。他不知道在爆炸时,他知道人事的时间能有多长?他推测,会有一刹那的时间的……只有瞬息的时间……还来得及得意地为自己的成功而感到欣慰。接着,大慈大悲,呜呼哀哉……
  既然他已经上了飞机,而且一切准备就绪,他巴不得班机赶快起飞。可是他睁眼一看,那个女乘务员还在那里清点人数。
  当时经济舱里有两个女乘务员。那个从圣地亚哥来的矮小的老太太艾达·昆赛脱正藏在厕所里,她透过微开着的门缝,不时瞧着她们两人。
  女乘务员在起飞前清点人数是昆赛脱太太所熟知的,眼下正在进行。她也明白这是非法上飞机的人最容易被查出来的时刻。不过,偷乘飞机的人如果躲过这一关,他(或她)以后就不会被发觉了;即使发觉那也是很长一段时间以后的事。
  走运的是点人数的女乘务员并不是昆赛脱太太上飞机时碰到的那一个。
  昆赛脱太太早先在外面提心吊胆地看着那个讨厌的红头发的旅客关系部联络员,曾经耽心了一阵子;当时她发现那个联络员在第四十七号出入口值班,使她很伤脑筋。幸亏,那个女人在旅客上完班机之前就走了。事实证明骗过那个出入口男管理员是轻而易举的事。
  随后,昆赛脱太太在机舱口又对值班的女乘务员讲了一遍皮夹子的事。
  当时,那个女乘务员正在回答挤在机舱口的几个人提出的问题,她听说“里面有很多钱”,就不愿收下那个皮夹子——这一反应正是昆赛脱太太所求之不得的。而且不出她所料,给这位矮小的老太太的答复是:她可以亲自把皮夹子交给她儿子,不过要快。
  那个长着金发的高个子男人一点也不知道他做了昆赛脱太太的“儿子”,他正在机舱前面的一个座位上就坐。昆赛脱太太朝他走去,但只走了几步。
  她偷眼张望,等舱门口那个女乘务员把注意力转移到别处。就在这个时候,女乘务员的注意力果然转到别处去了。
  昆赛脱太太的计划是很灵活的。她近旁就有一个座位,完全可以坐上去;可是几个乘客突然走动了一下,闪出了一条走向一间厕所的通道。过了一会儿,她透过半开着的厕所门看见原先那个女乘务员走到前面人不见了,另外一个女乘务员则从前面开始清点人数。
  当第二个女乘务员还在清点人数,走近客机的后部时,昆赛脱太太从厕所溜了出来,迅速从她身边走过,嘴里嘟嘟囔囔地说“借光”。她听到女乘务员不耐烦地用舌头发出咯咯的声音。昆赛脱太太知道她已经被算进去了——也就是这点点事。
  在前面几排远的地方,在左侧一排三个座位的机舱中间有一个空位。根据她偷乘飞机的经验,这个来自圣地亚哥的干瘪老太太学会专找这种座位,因为乘客大都不喜欢挑这样的座位,因此,在定座表上是最后被人挑去的,只要客机不满座,这种座位一般一直是空着的。
  昆赛脱太太一坐下来就低下头,尽量不惹人注意。她并不抱任何自己可以一直不被查出来的幻想。到了罗马,要办移民和海关手续,她不可能不受盘查,一走了事;不过她在每次非法飞往纽约之后却已经习惯于这一套了。
  如果运气好的话,她有可能体会一下抵达意大利的兴奋心情,而且照样舒舒服服地回来。此外,在这次班机上还可以吃上一顿美餐,看上一场电影,也许过不久还可以同两旁的旅伴聊得很有意思呢!
  艾达·昆赛脱太太在打量坐在她两边的旅伴是些什么人。她注意到两个都是男的,但她暂时不看右边的那个人,因为朝右边看,就要把脸转向过道和女乘务员,眼下她们两人都在来回走动,重新清点人数。不过,昆赛脱太太偷偷地看了一下她左边的那个男的。由于他半躺在座位上,眼睛闭着,所以比较容易看清楚。这个人瘦削憔悴,脸色蜡黄,脖子细长,样子象是没有吃饱。他还留着一小撮灰黄色的胡子。
  昆赛脱太太看到她左边那个人的膝上放着一个公文包。他虽然闭着眼睛,却牢牢抓着那个公文包。
  女乘务员已经点完了人数。这时,第三个女乘务员从前面的头等舱走出来,她们三人匆忙地在商量什么事情。
  昆赛脱太太左边的那个人张开了眼睛,但依然紧紧抓住那个公文包。来自圣地亚哥的那个小老太婆好奇成性,在捉摸里面到底装着些什么。
  哈里·斯坦迪什检查长走回海关大厅——这次是通过候机楼的旅客厅走的——脑子里还在想着那个提着公文包的人。斯坦迪什没法盘问那个人,因为海关官员一出海关的范围就无权盘查任何人,除非他能肯定他们逃避海关检查。离港出入口的那个人很显然并没有逃避检查。
  当然,期坦迪什完全可以打电报给意大利海关,把那个人的相貌告诉他们,并请他们注意这个人可能携带违禁品。不过,斯坦迪什觉得不必多此一举。在国际上,海关部门之间很少合作,只有业务上的激烈竞争。就拿加拿大海关来说,近在咫尺,情况也是这样。很多事情都是记录在案的,譬如有人向美国海关告密说,一批非法的钻石正被私运进加拿大,可是出于政策上的原因,这种事从来也不通知加拿大当局。而美国特工人员在嫌疑犯一到加拿大就侦察出来,并跟踪他们,可是只有等他们越过美国边界才逮捕他们。
  美国的理由是:查获这种违禁品的国家,有权全部没收,海关部门也反对分享查获的物品。
  斯坦迪什检查长决定不给意大利打电报。但他打算把他的疑窦告诉环美航空公司,由他们来决定。
  他看见刚才在第2次班机离港出入口的旅客关系部联络员利文斯顿太太在他前面。她正同一个空港行李搬运员和一群旅客谈话。哈里·斯坦迪什一直等到那个搬运员和旅客都散开。
  “喂,斯坦迪什先生,”坦妮亚说:“海关那里要比我这里清静些吧。”
  “不见得,”斯坦迪什对她说,这时他想起哈里特·杜巴里·莫斯曼太太,她一定还在海关大厅受盘查。
  坦妮亚等着他说下去,可是斯坦迪什犹疑了一下。他有时怀疑自己是不是心眼太多,太相信自己的本能有多灵了。不过,他的本能大多证明是对的。
  “我刚才看了你们第2次班机上人,”斯坦迪什说,“有件事使我放心不下。”他描绘了那个瘦削憔悴的男人和他紧紧夹住公文包那副形迹可疑的样子。
  “你是不是怀疑他走私?”
  斯坦迪什检查长笑了笑。“如果他是从国外来的,而不是出去的,我会查出来的。利文斯顿太太,我只能说公文包里装着他不想让别人知道的东西。”
  坦妮亚若有所思地说,“我说不上我能做些什么。”即使那个人是走私,她觉得也与航空公司无关。
  “也许是这样。不过,你们的人是同我们合作的,所以我想应该把情况告诉你们。”
  “谢谢,斯坦迪什先生。我会向地区客运经理汇报的,也许他要通知机长。”
  海关检查长走后,坦妮亚看了看候机楼的挂钟,时间是差一分钟十一点。
  她边朝设在行政部门的夹层楼面的环美航空公司走去,边想:现在已经来不及去找离港出入口的第2次班机;即使这架班机现在还没有离开出入口,但很快就会飞走的。她不知道地区客运经理在不在他的办公室。如果他认为这个情况重要,他也许会在第2次班机还在地面滑行时,用无线电通知德默雷斯特机长的。想到这里,她赶忙上路。
  地区客运经理不在办公室,但彼得·柯克兰在那儿。
  坦妮亚焦急地问道,“你来干什么?”
  那个被来自圣地亚哥的小老太作弄过的环美年轻管理员对她腼腆地讲了一下事情的经过。
  彼得·柯克兰已经挨了一顿骂。那个被叫到女盥洗室去、白跑了一趟的医生憋着一肚子气训了他一通。年轻的柯克兰心里明白他还得等着挨利文斯顿太太一顿更厉害的训斥。果然不出他的所料。
  坦妮亚大发雷霆,“该死!该死!该死!”她斥责道,“我不是对你说了吗,这个女人诡计多端。”
  “是的,你说了,利文斯顿太太。我想我……”
  “算了!打电话给我们的每一个出入口,要他们留意一个身穿黑衣服,装得没事的样子的老太婆——你知道她的模样。她想去纽约,但有可能绕道走。如果找到她,出入口管理员就把她拘住,打电话来。不管她说什么,不准她上飞机。你办这件事,我来打电话通知其他航空公司。”
  “是,太太。”
  办公室里有好几台电话。彼得·柯克兰用一台,坦妮亚用另外一台。
  她背得下环球、美洲、联合、西北等航空公司在空港的电话号码,这四家公司都有直飞纽约的班机。她先打电话给环球航空公司旅客关系部联络员詹尼·亨兰。这时,她听见彼得·柯克兰在说,“是的,很老的……穿黑衣服……你要看到过她,你不会相信……”
  坦妮亚明白,她同那个机灵狡猾的艾达·昆赛脱之间展开了斗智。但坦妮亚不知道最后谁斗得过谁。
  她把她同海关检查长斯坦迪什的谈话和打算找地区客运经理的事暂且搁在脑后。
  弗农·德默雷斯特机长在第2次班机上大发脾气。“他妈的,为什么还等着。”
  N…731…TA客机右侧第三和第四号发动机正在转动。飞机上前前后后都能感觉到压低了的,但强大的喷气声。
  驾驶员已在几分钟前接到机坪总管的电话通知,发动了第三和第四号发动机,这两个发动机是在旅客上飞机的一侧,一般要等所有的门都关上后才起动的。一、两分钟以前,仪表盘上的一盏红灯灭了,表示后舱门已关牢:
  紧接着,后登机通道也搬走了。可是另一盏红灯还亮着,表示前舱门还没有关上。从驾驶舱的窗口朝后看就可以看到前舱登机通道还在老地方放着。
  德默雷斯特机长从右边的座位上转身对第二驾驶员乔丹说,“把门打开。”
  赛伊·乔丹坐在另外两个驾驶员的身后,他们面对着复杂的仪表盘和发动机操纵杆。他半站起,探着瘦长的身子,打开朝外开的驾驶舱门。他们从门口望去,看见乘客前舱里有六个身穿环美制服的人,其中包括桂温·米恩。
  “桂温,”德默雷斯特喊道。当她走进驾驶舱时,德默雷斯特问她,“出了什么事?”
  桂温的样子有点发愁。“经济舱的乘客人数对不上。我们点了两次,还是同乘客清单和机票不符。”
  “机坪总管在吗?”
  “在,他正核对我们点的数。”
  “我要找他。”
  航空公司的班机到了这个阶段,总要出现权力分散的问题。名义上,机长已经在指挥,但他未经机坪总管的许可,既不

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