大明天工-第219部分
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“此事固然为好事。也不得不行。只是行之过程中。还需注意循序渐进。不能太过操切。”孙承宗微微颔首。表示他大体认同现在地方案。
朱延禧等人则比较关注李彦所说地水库：“水库若是修在密云、怀柔一带。是否会影响到龙脉？此举须当万分谨慎。”
李彦皱了皱眉头，自他提出屯垦水利以来，也确实有种说法，认为他此举一是要掌握军队，二就是截断朱家的龙脉，好取而代之。
阅兵以后，这些声音衰弱下去，但并未因此消失，朱延禧等人未必没有这样的想法。
问题是，这样的诘问，李彦还不能回避，只好道：“朱大人请放心，此事将由钦天监进行勘测，运河一旦疏通，则可使北地千里沃野，我大明自然国势昌隆，绵延不息！”
不
，修建水库、疏通运河，这是李彦必须要做的一件事运河，才能够使得京师的物资供给获得保障，促进商品贸易的发展；而修建水库，又是治理北直隶水系的关键之处。
虽然水库的建造遇到麻烦，不过由工部和兵部联手推动的运河疏浚，以及从京城到天津马路的修建，已经开始有条不紊地修建。
运河疏浚工程由工部尚书徐光启、主事李之藻亲抓，而李彦则从辽东调来技术人员，对京津公路的路线进行勘测，并重新启动京城到通州这一段的翻新和拓宽。
进过几年的发展，华夏车辆厂已经售出近千辆四轮马车，其中也包括一些载货车，毫无问，在解决稳定性以后，四轮马车装运货物的重量要远远超出一般马车，而速度又要比行船快，并且不受水文变化的影响。
当然，这种优越性很多时候还只是理论上的，至少马车受到路面状况的影响很大，有一半左右的四轮马车都在天津，以及京城周围，因为这里的有钱人比较多，而且道路状况也更好。
正因为如此，反有钱人更多的江南，因为降雨比较多，四轮马车的使用就很受到限制，基本上只能成为有钱人短距离出行的一种选择。
制约马车使用的还有另一个因素，那就是马匹的缺少，中原帝国对于畜力的需求，向来比较紧张。
简单来说，限的土地养活庞大的人口已经很不容易，无法再去生产大量的牲畜。
因而这些年四轮马车的使用依算很普及，而现在要修这样一条耗资巨大的“公路”，对于很多人来说，似乎有些不可意思。
原来的京通路来说，不仅品质很差，而且道路也不宽，充其量不过八九尺，比之后世的村级水泥路都不及。
在可以想见的来，水运依然会是大宗货物，以及远距离运输的主要方式，但是在短距离的商品贸易中，道路的作用也会越来越大。
要是能修通京城到天津的“公路”，来往所需要的时间，也定然会大大缩短。
在工部和兵部的安排之下，大量被裁汰下来的兵丁编组成为“工程营”，开始开挖土方，堆压路基，新的“京通路”将可供四辆四轮马车并排行驶，并且留出可供人行的路肩。
“道路修成以后，沿线前往京城所需要的时间将大为缩短，不过这还要有个条件，就是能不能有足够的马车供给大家使用，”李彦看着沸腾的筑路工地，并没有感到一丝轻松，相反，如今正是百废待兴，重任在肩，丝毫轻松不得。
“车辆厂生产的四轮马车价钱已经便宜了很多，一些简单型的，车辆的价钱还不及一匹马，倒是马匹是个问题，一般的人还买不起，”夏熙现在工部任职，暂时还没有正式的官职，不过能够负责京津公路的建设，想来起码能做到主事一级。
华夏有着传统的官本位思想，夏熙虽然家财万贯，但还是很愿意跟着李彦做个芝麻官，在现在这种情况下，李彦也愿意用自己熟悉的人。
何况夏熙能够发家，他的能力确实很强。
李彦听了点点头：“放心吧，这个问题很快能够解决。”
夏熙笑了笑：“下官也是这么想的。”
李彦却又笑着摇了摇头：“也没那么容易，建奴和蒙古人，可都不是什么善茬。”
“只不过大人的复辽军所向无敌，建奴和蒙古又算得了什么，”夏熙也笑着说道，在李彦面前恭敬而不阿谀。
华夏工场旗下的作坊和商行，这些年一直通过关口和北面的蒙古人进行贸易，交易的商品主要是四轮马车、香皂之类的奢侈品，然后从关外换回来马匹，这些年的贸易量越来越大，不过大多用来供给复辽军组建骑兵，关内的民用马匹依然很少。
李彦这时候已经知道努尔哈赤受伤，生命垂危，而建奴内部也发生了分裂，所以骆养性在第一时间赶回辽东。
虽然说入关的军队没有跟着回去，对辽东的兵力有所损失，不过此刻的辽东可以得到朝廷的全力支持，自然是实力大增。
何况复辽军的体系已经成熟，很快就能训练出一支新军，在合适的时机，对建奴展开凌厉的反击。
只有当外部威胁扫清之时，内部的建设才可以高枕无忧，并从外部获得更多资源。（未完待续，如欲知后事如何，请登陆wwwqidian，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
正文 第二三八回 工商
更新时间：2009…12…9 19：13：16 本章字数：3523
营的整编，比预想中的要顺利很多，裁汰下来的兵）工程营，把总以上的军官，则给集中起来进行培训。
工程营的待遇在事实上要比京营原先的情况更好一些，起码每个月的工钱都能足额发放，也比他们原先能领到的饷银多，何况工地上供应一日三顿，管够管饱，偶尔还能吃到荤腥，比之从前，好了不知多少。
与运河疏浚工程不同，京通路、以及京津路的修造，虽然同样是由工部牵头组织，但是具体施工却是一家新成立的大明皇家工程社，该社由华夏商社、天津夏氏商社，以及几家大商号投资，工部出了一些人，按照辽南比较常见的股份制组建，实行商社式的管理。
工部只要出钱，并对工程的质量进行监督，具体的施工组织，皆由北方工程社负责，实际上一个工程营的数千人，已经成为工程社聘用的员工，只是考虑到可能会引起争议，所以像这样的事情，采用的办法都是做而不说，秘而不宣。
包括工部一些技术官吏，也让李彦给整到工程社，算是挂着官衔的工程技术人员。
工程社中还包一些从原来的内监十二衙门派遣过去的太监，这些太监和内监的作坊，原本专门为皇室制造物品用具，如今李彦将这些内监衙门逐一清除，其中的太监也给分派到不同的商号、工坊和工程社。
为了清理这些人员，裁撤监衙门，化解那些顽固分子的阻挠，李彦着手运作成立了一批以“皇家”命的商号、工坊和工程社，事实上些坊社都引进了许多民间资本，要是用后世的话来说，那就是“国有”还是“私营”，这些坊社介乎两者之间，还处在发展的初级阶段。
“皇家坊社”与过去不同的就是需要：负盈亏，宫内或者朝廷的需要都通过市场进行购买，眼下基本都是在这些坊社采购则扶持皇家坊社度过初期的发展；二则公开采办，容易遭到质。
当然，公开采办将是发展的向李彦的授意下，夏熙整出了一份内宫采办的方法，其中重要的一条，就是从有意提供商品的商家中，选择最优秀的了可以得到内宫的订单，还能够使用独有的“皇家”名称。
夏熙曾经纵横商海到彦的这个办法，当时就很感慨：“若是当真能行些商号世家都会抢疯了，哪怕亏本，也愿意做。”
李彦笑了笑道：“还是不要太过功利地好用这个名称授权。一来是给朝野有地人一个说法们总认为宫里用地东西。不能够随便采买事实上即便是宫里有那么些地内监作坊。很多东西还是从各地进贡上来地。期间花费几何。未必比采买更划算。品质也不见得就好了。咱们搞这个评比。选出最好地。给个皇家地牌子。当做贡品。那些人也没话说。”
“不过更重要地。还是望藉此给民间地商家、作坊一个可靠地说法。鼓励民间发展工商业。所谓士农工商。应该四民并举。则我大明才能够长盛不衰！”
“大人远见。怕是非一般人所能理解。此举却是商人之福！”夏熙感慨说道。
“不仅是商人之福。所谓无农不稳、无工不富、无商不活。工商业地发展。也会促进农业地发展。从而解决很多问题。”李彦希望夏熙能够帮助他实现一些事情。所以不厌其烦地向他叙述自己地想法。
在新内阁体系之下。李彦虽然分管工部。但毕竟徐光启才算是真正地兵部尚书。有些事情。如果不取得徐光启地支持。李彦也不好直接插手工部地事情。
夏熙在工部任职。有些事情就可以直接通过他来做。虽然说夏熙现在只挂了个营缮所大使地官衔。但是在李彦地支持下。实际权力并不小。
“皇家的封号不能给得太多，一个行业就给一两个，而且还得控制发放的速度，开始可以多一点，而后一年两三个就行了，不能滥。不过可以趁着这个机会，给那些落选的也评评级，给个星号什么的，”李彦又跟夏熙讨论具体的做法。
正如李彦和夏熙所想的那样，皇家封号和评级的消息一经传出，各地的商人闻风而动，这些商人都不是那种传统的游商，也就是通过货物贩卖赚钱的，他们中的很多都是在华夏工场的影响下，投资开办作坊、工场，有人因此聚敛了不少财富。
第一次运作也说得清楚，是给内宫采购选择优质的用品，由各商家提供
及报价，并公开展示、评选，最终选上者，即可得到单，并在商号上添加“皇家”的标签。
而那些没有选中的，也可以继续努力，这样的评选确定为三年一次，如果有哪家入围者产品的品质下降，或者有后来者实现超越，则将会在每年的评审中，临时予以更换。
另外，落选商家中特别优秀的，也将获得工部贸易司颁发的金叶、银叶、铜叶标志，并可一次装饰商号，进行宣传。
正如李彦当年在天津搞出“黄金菜”一样，这年头讯息有限，能够算得明星的，达到天下人人皆知程度的，也只有皇帝一人而已，虽然很多人未必知道皇帝是谁，但是提到皇帝，可谓无人不知、无人不晓。
而能够在商号前面冠以“皇家”，无是身份尊贵的象征，有了这个标签，商品想要卖不红火都不可能。
之前有些类似就是所谓的贡品，不过一则各地的贡品多是官府在运作，特别是手工产品，都是官府控制的作坊在做；二则即便是有些东西给选为贡品，工坊也不可能获得以皇家命名的权利。
李彦此举，也曾经遭到一守官员的反对，不过他给出的理由也冠冕堂皇：“如今内监办的作坊尽数撤销，这些入选者需要给宫里提供产品，自然需要严格的管理，所以授予皇家的称号，事实上是便于管理。”
至于内监作坊是不是需要尽数撤，李彦的理由更加充分，因为这些御用作坊做出来的东西，已经比不上民间的工坊，既然如此，就没有继续存在的必要。
也有人认为，让那些能工巧进入御作坊就是，李彦强硬地给顶了回去，同时也表示，会在一些关键项目上，兴办官方的作坊，但大多数物品，�
