伊拉克风云-第66部分
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泰利森特一笑：“Hi！你好！我叫泰利森特！”
迈克尔：“泰利，你是什么时候失去自由的？”
泰利森特：“大概六天以前。”
迈克尔：“这件事是怎么发生的？”
泰利耸了耸肩，说：“我当时在巴林的吉达，从一家商店里走出来时，突然发现有支枪顶在了我的后脑上。我说伙计们不要开玩笑，但没人理我。随后我就被套上了一个头套，象电影中演的一样被带到了这里。”
迈克尔：“呵呵，电影？泰利，看来你对你的处境并不担心啊！”
泰利笑了，对着镜头做了个“V”字手势：“是的，我认为我们的总统一定会把我们救出去的！毕竟我们是美国人！上帝保佑美国！”
迈克尔：“这里的人对你们好吗？泰利？”
泰利：“是啊——还算不错！有吃有喝，只是不能洗澡，而且枪炮声太响，晚上睡不着觉！”
这时以色列军队的炮击开始了，隆隆的炮声中，镜头开始摇晃起来，楼顶上的泥土也开始簌簌下落。所有观众都为录象中的两人的安危担心起来。
迈克尔：“泰利，我们的采访看来要结束了！最后，你想通过镜头，对自己的家人说些什么吗？”
泰利面对镜头，天真的笑了一下，随后说：“爸爸，妈妈，我现在贝鲁特！你们不要替我担心，我过的很好，很快就可以回家了。爸爸，回去以后我会陪你去钓鱼的。记得吗？上次我们钓的那条大鱼足有两英尺长。妈妈，我——”他的眼睛中开始噙满泪花，声音也哽咽了起来：“我很想吃你做的苹果馅饼。我——我爱你们！”
迈克尔：“谢谢，泰利！你一定会没事的！各位观众，欢迎收看我们的节目，这里是——”就在此时，以色列军队炮弹在楼房附近爆炸，镜头猛烈摇晃起来，烟尘从窗口透入，弥漫四周，观众只听到了录象的声音，“这里是迈克尔·理查德森在贝鲁特——为您——为您现场报道！”迈克尔的影象消失了，镜头中传来隆隆的爆炸声……
电视前的美国人静止了，男人们沉默而担忧的眼神定格在了录象的最后一个镜头上，而女人们则捂住了嘴，抱拳为电视中的泰利森特祈祷着。整个美国的气氛似乎都在这个夜晚凝固了。威胁那些美国人质，那个美国孩子生命的竟然是以色列军队的炮火——我们的盟友，以色列啊！
数千万美国人通过电视目睹了泰利森特天真的笑容，听到了这个身陷危机的孩子说想和父亲去钓鱼，想吃母亲做的苹果馅饼。他俊朗的样子，他对父母和家庭的爱，对自己祖国的信任，这一切迅速被无数的美国人所接受。成千上万的人在替他向上帝祈祷，祈祷上帝保佑这个孩子！而整个美国都在询问：总统什么时候能够把这个可爱的小伙子救出来，和他的家人相见？
一时间，美国广播公司对人质事件的报道立刻成为了所有人注目的焦点。而名不见经传的迈克尔·理查德森立刻成为了世界新闻界的传奇人物。
然而……历史与现实往往是由一些偶然和必然因素构成的！
1982年6月22日上午9时14分，以色列空军飞行员利比尔·霍纳上尉驾驶F…16A战机飞临贝鲁特上空，开始为地面部队提供空中支援。他的飞机上除了两枚AIM…9M“响尾蛇”空空格斗导弹之外，还挂载着两枚美制GBU…17／B型炸弹。这种炸弹是宝石路Ⅱ型激光制导炸弹的一种，专门用来破坏坚固目标。地面引导员给利比尔·霍纳的任务就是使用它摧毁贝里斯坦街后面的一栋有狙击手的大楼。
但坐在时速530英里的F…16战机中投掷激光制导炸弹攻击闹市区中的一栋建筑，是一件有着一定难度，需要空地密切配合的复杂任务。当利比尔·霍纳上尉听到地面激光指示就位的信息后，他立刻不假思索的投下了炸弹，然后驾机快速脱离。因为巴解组织毕竟还有一些苏制SA…6型肩射导弹，虽然他的战机上有先进的无源干扰系统，但霍纳上尉不想给自己的生命增添任何麻烦。投掉炸弹的战机轻快的划出一条弧线，向高空拉起，迅速的脱离了战区。
但此刻地面上的以军引导员却无心欣赏利比尔·霍纳的空中表演，他气的破口大骂，因为炸弹“精确”的命中了目标——后面的大楼。那栋8层的大厦在GBU…17／B强大的毁灭力下轰然倒塌。
“Fuck，这个笨蛋，竟然打偏了！”看着望远镜中，烟尘滚滚，轰然倒下的大楼，他恨恨地把一句粗口送给了刚才的那个菜鸟飞行员。只是，这位以军引导员和利比尔·霍纳两个人并未意识到刚刚投下的这两枚GBU…17／B型炸弹惹来了多么大的麻烦。
第三十八章 更强
在上帝和世界面前，总是强者有权利贯彻他的意志。——阿道夫·希特勒
※※※※
1982年6月22日，美国总统里根发表了电视演讲，在演讲中他表示美国将一如既往的支持以色列的反恐行动，同时他表示美国政府有能力拯救滞留在中东的美国人质。这位演员出身的总统虽然没有后来的美国加州州长施瓦辛格那一身坚实的肌肉，却有着比后来者远为强硬的对外政策，然而他的政策在其后的几天内遇到了大麻烦。
6月24日，消息传来，在以军空袭和炮击中包括泰利森特在内的5人死亡，3人受伤。记者迈克尔·理查德森身负重伤被抢救出来，而其他美国人则付出了生命的代价。
6月24日清晨，所有的电视台上都反复播送着这条新闻和泰利森特母亲歇斯底里号啕痛哭的样子——那个母亲的心碎了。泰利森特和其他死难人质的大幅照片被长久的定格在电视的屏幕上。“还世界以公正的面目！”——这句迈克尔·理查德森的座右铭，被美国广播公司的编者作为字幕和他的照片一起放在了屏幕上。
整个美国陷入了悲痛和沉默——上帝没有保佑泰利森特，美国也没有拯救泰利森特！看过新闻的每个人都感受到了死难人质家人的悲伤和压抑——更让人难以接受的是，凶手并不是那些所谓“恐怖分子”，而是那个一向“亲密的”盟友以色列——以色列人称这是一起误击事件！
面对失去儿子的母亲，愤怒的人们开始质问政府。报纸，电视，广播，铺天盖地的质疑指向了政府。而《今日美国》发表的民意测验的大字标题是：《对里根的支持削弱！》。它说，赞成里根对人质危机的处理方式的人从一周前的62％锐降到了35％。美国舆论对以色列发动的这次战争的态度大大改变，而来自国会的强大政治压力也开始出现在了里根面前：
“总得有人为此负责，总得有人为那个逝去的年轻生命，那个母亲悲痛的眼泪付出代价，因为这是在美国！”众议院民主党领袖格普哈特慷慨激昂的说道，“总统必须作出解释，为什么在他刚刚保证人质的生命安全后就发生如此悲伤而骇人听闻的事件！”
“现在是到了询问里根总统他的中东政策的时候了！以色列的滥用武力不但已经损害了中东的和平和世界的安定，更是严重的威胁到了我国国民的生命安全，人民有权知道——他们的政府心中是否把公众的安全和利益放在首位！”来自泰利森特家乡宾夕法尼亚州的民主党议员丹尼尔·帕特里克汉尖锐地向里根的对外政策提出了挑战。
在强大的舆论和政治压力下，美国国会中的民主党势力要求对里根的对外政策进行质询，但经过激烈的辩论和政治交锋后，国会未能就质询总统的对外政策达成一致！只是在当日晚些时候，参议院以65票对34票通过一项非强迫议案，建议总统调整对外政策，采取有力措施营救美国公民。但即使是这样，里根政府也感觉到了面对的空前压力。
然而里根显示了他作为一个性情坚定、处事决断的政治家的魄力，显示了他之所以能成为带领美国在冷战中击败宿敌苏联的领袖气质。6月25日，里根先后会晤了参、众两院的多数党领袖，寻求国会的支持。在作出一系列的承诺和交换后，26日，美国国会参、众两院领袖呼吁整个美国团结起来，并表态支持里根总统为营救中东美国人质而进行的努力。
6月29日，“星座”号航空母舰战斗群抵达中东海域，停泊在巴林麦纳麦港的美国军舰立即进入战备状态，驶向红海。6月30日，北约联合行动特种部队乘C…130运输机抵达中东，与先期到达的美国三角洲部队汇合，由美国特种作战司令部凯利·约翰斯顿少将统一指挥……
没人让步，黎巴嫩人质战的前景仍然晦暗不明！
刘明望着远去的劳斯莱斯轿车，嘴角露出了微笑。虽然在里根带领下的美国显示了它世界霸主的强硬姿态，但它的盟友却并没有象它那么硬的骨头。英国人找刘明来秘密谈判了。
当然刘明不会傻到亲自来与约翰牛谈判，他只是通过自己安排的代理人出面，而自己则躲在一旁了解谈判进程。他也知道，对方是创造出了“詹姆斯·邦德”的情报大国，所以他的军火出口行动做的非常隐蔽，以至于英国人查到法国就断了线索……
应该说，英国政府对这股拆自己墙角的军火贩子非常痛恨，但仔细调查一下却发现，这些倒卖军火的家伙与达索航空和一个叫索雷尔·德达萨伊的家伙有关联，前者自不必说，而后者则卷入了涉及德国、意大利和荷兰等多个欧洲国家的黑帮和金融等方面的问题。于是，英国政府知道，仅凭自己的力量去消灭这股军火贩子是不可能的，那么就只有开价谈判了！
谈判的结果也让英国政府吃了一惊，这些军火贩子要求英国政府同意法国一些企业以比利时、挪威等北约盟国企业等同的待遇，向英国购买非杀伤性武器和相关的平台、系统等设备。这让原本等待对方狮子大开口的英国人喜出望外，法国原本就不在武器系统的禁运名单上，你们拿大把的钱来买我的武器产品，我高兴还来不及呢！至于卖到法国后怎么样，那就是法国政府对武器出口的控制问题了，算不到英国人的头上！
就这样，双方很快达成了协议，各自满意而归。刘明看着协议，长出一口气。如果没有能忠心为他做“二道贩子”的法国盟友的话，那这份协议不过是一纸空文罢了。他对现在的幻影2000并不满意，早期的幻影战机在多个方面上与第三代美国战机有着相当差距。而且由于达索和索雷尔作通法国政府的工作还遥遥无期，因此象RDY雷达等先进电子设备很难在第一时间装在幻影上出口到伊拉克，加上刘明对M53…5发动机一向没有信心。所以他才将眼光投向了世界上的另一个航空大国——英国。
英国——曾经是世界上航空工业最先进、最辉煌的国家。它于1909年就建立了飞机制造企业，在许多方面都一度领先于世界。第二次世界大战期间，英国制造了包括“喷火”、“飓风”战斗机，哈利法克斯和兰开斯特四发轰炸机等在内的著名武器。而在战争期间，罗尔斯·罗伊斯公司生产的梅林发动机共生产了16。6万台，超过了航空史上任何一种发动机的产量，而马可尼公司发明生产的雷达则改变整个空战与防空作战的模式。
1937年，英国人弗兰克·惠特尔设计成功世界上第一台实用型喷气发动机。1944年，第一架生产型喷气推进飞机格洛斯特尔“流星”在英国投入飞行。1952年，德·哈维兰公司的“彗星”成为第一架具有全动力飞行控制能力并投�
