时空之门1619-第232部分
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是对于蒸汽机却仍旧是只闻其名未见其面的。
因为相对繁荣的商品经济，明末中国人从上到下，从读书人到普通老百姓，整体上思想都比较开明。特别是江南地区的读书人，他们对于先进的科学知识和具体的设备技术一点也不排斥。明朝中晚期在中国传播基督教的西方传教士，甚至需要用先进的物理化学等方面的知识吸引读书人，以此作为他们传播宗教的敲门砖。
在这一点上，明朝人做的确实要比清朝人好的多了。
出身封建官僚家庭的朱之瑜受江南地区的重商思想的影响，对于一切能够促进生产的技术都持支持态度。所以，有了能够近距离接触蒸汽机的机会，朱之瑜是不会放过的。
因为朱家这艘采购自武昌造船厂的小型货船，在行进的过程中需要一直往锅炉里填煤，所以朱之瑜还是在船到待泊区，锅炉熄火之后，才有机会去观察蒸汽机的。
第297章朱舜水访武昌2
“这汽船虽好，可是再好的汽船也出不得海的。”
卫六今年四十七岁，他原本是东南沿海的一家海商家的掌舵。因为有一次他负责的船被海盗抢劫了，所以年岁见高的他被主家解雇了。回到余姚老家的卫六刚好遇到余姚大户朱家招募商船船长。因为他的一个远方族兄在朱家宅门里当差，所以他被推荐成了朱家商行的一个商船掌舵。
1623年的时候，朱家随着江南地区的各大商家的风潮，也在复兴党的武昌造船厂订购了一艘小型的全蒸汽动力的商船。卫六在武昌造船厂的培训中心接受了三个月的蒸汽船操作培训，成了这艘新船的船长。
虽然卫六年纪很大了（在这个年代确实如此），但是因为他经验丰富技术高超，而且这个操作了一辈子风帆动力帆船的半老头子头脑灵活接受新东西的速度很快，所以他被朱家商行所倚重。这个已经四十多岁的老海狗在大家羡慕的眼神里跟朱家签下了卖身契，成了一名光荣的朱氏家奴。
朱之瑜是个思想上强调实践重要性的读书人。他厌恶八股重视实用，对于一切科学技术都充满了兴趣，而且他本身对于工程建筑方面也有很深的修养。涉及到具体的他所不了解的新领域，朱之瑜是具有强烈的不耻下问的精神的。
正是因为这样的原因，他就在甲板上向船长卫六请教起了蒸汽轮船和风帆轮船的优劣之处来。
劳动者有劳动者本身的骄傲。卫六在海上行了一辈子的船，日本、吕宋这些地方他都去过，所以他在航海方面的实践经验是非常丰富的。虽然因为家里人的叮嘱，卫六一直在主家面前弯着腰保持着一种奴仆式的谦恭，可是说起他的老本行来，卫六的腰杆子就直了起来。
在谈到蒸汽船的好处的时候，卫六给蒸汽船的评价相当的高。可是说起蒸汽船不方便的地方的时候，卫六也谈到了在海上航行蒸汽船的一个重要的劣势。
“三老爷别看咱们这船从南京过来又快又稳的，那是因为船开过来的这段路程，从武昌到南京两岸都有他们复兴商社的煤水补给站。要是出了海，不说出海的时候咱们船上就得装多少煤炭了，到了海外，回程的煤炭可没地方装去。”
朱之瑜作为南方人，对于出海行商之类事情并不排斥。他想了想卫六的话对他说道：“那要是按照大掌舵的说法，是不是只要煤炭供给跟上了，就没有什么问题了呢？”
卫六摇了摇头，对他说道：“三老爷把事情想简单了。那蒸汽机看着确实挺结实的，都是上好的精铁做的。可是这个东西得勤保养，勤维护。就是走长江水道，有时候还经常会出现半路上机器坏了的情况。在江里还好点，机器坏了可以请人把船拖回去，要是在海上出了这样的问题，那可就叫天天不应叫地地不灵了。”
朱之瑜觉得卫六的话说的很有道理，可是他很快就想到了一个解决办法：“那样的话，这汽船出海就不能是单艘单艘的出海了。每次出海，这种汽船必须成群结队才行。有的船专管运送煤炭，有的船专管维修机器，这样一来，不就可以防备你说的那种状况了吗？”
卫六听了朱之瑜的话微微的笑了笑。他对朱之瑜说道：“三老爷这么想倒也没什么错处，可是这出海是为了赚钱的。出海的海船就那么大，能装的东西很有限。装了煤炭装了机器之后，剩下的地方装货就不够用了。出一次海，顶着天大的风险。海商都是把脑袋挂在裤腰带上的人物，他们想的是能装多少就装多少的货。至于速度够不够快，在海上够不够灵活，这些事情他们都是不会考虑的。”
朱之瑜所在的余姚朱家虽然也是个大地主大商人家庭，但是他本人对于商业贸易方面一点儿也不涉及。家里当官的有大哥，经营家业的有二哥。而且他父亲也在世呢。他本人读了几十年的书倒是一点儿也不接触商业方面的问题。
这一次出来放松放松，朱之瑜脑袋里连一丁点儿的他已经读恶心了的四书五经也不想寻思。所以一听卫六说起商业方面的问题，他连忙仔细的请教了起来。
“要说这湖广啊，往年这个地方做的最多的生意就是粮食买卖。就是在福建那些地方，不少粮商也会到湖广来进粮食。倒不是说，湖广这地方的粮食便宜。主要是两广那边的海主（海盗）们闹得太厉害了。而且近几年红毛夷人在南海也是连杀带抢的。所以福建那边买粮食都是到湖广来买。其实，两广和交趾的粮价比湖广还要便宜呢！”
“哦，既然这样，怎么不走陆路从两广买粮呢？”
“三老爷有所不知。走陆路运粮食，除了雇人派车的运量没有用船运大以外。这陆路其实走起来也挺麻烦的。海上有海盗不假，可是船要是快一点儿能跑就跑了。船要是慢一点运气好的遇到个讲规矩的海主，东西还能剩下三分之一。”
“可是这要是走陆路，土匪山贼之类的家伙可是不讲究规矩的。货他们要拿走，大车骡马他们要牵走，这些人的人命也是保不住的。而且啊，这走陆路，要打点的人可就多了。每到一地，都得往外掏钱。真要算起来啊，这两广的粮食可比从湖广走海路运粮贵多了。”
朱之瑜不是个不通人情世故的人。他虽然还没有在人情世故上达到“世事洞明皆学问，人情冷暖即文章”的练达境界，可是身处官僚家庭，他对于这世情方面的理解还是比较充分的。
点了点头，朱之瑜又问卫六道：“既然这湖广的粮食便宜，怎么这几年的粮价反倒比以往高了那么多呢。几年前的时候，粮食再贵稻谷也才四五两银子一石，现如今的粮价都已经十两银子一石还买不到了。难道这湖广这几年也遭了灾了吗？”
卫六听了朱之瑜说这话，心里面到了给朱之瑜点了几次赞。这位朱三爷据说是家里学问最好的。听府里的老管事说，这位朱三爷可是从小读书到现在。原本听他说话还以为他是个啥也不懂的憨头呢。没想到，这样的读书人居然还关心粮价的高低。
第298章朱舜水访武昌3
朱财今年六十二岁了。在人均寿命三十岁到四十岁之间的大明朝，一个普通人能活到六十岁，那绝对是不可能的。所以说，朱财这个人不是普通人。
说起明朝社会一个比较落后的地方的话，就不得不说一说明朝的蓄奴制度。当然了，这也不是大明朝一个朝代的问题。只要是封建社会，只要生产关系是封建制度的生产关系，在这样的社会里，没有个人自由的人身依附就是必然存在的。
朱财原本不姓朱，至于他姓什么，他自己也不知道了。朱财是五岁的时候，余姚朱家以三两银子的价格买下了童仆。当上了大少爷的贴身书童的他，自然就没有探究或者自己决定自己姓什么的权力。
大少爷姓朱，他自然也就姓朱了。
朱财服务的朱家大少爷在读书方面不怎么灵光。但是那位大少爷在经济方面似乎有些特别的敏感。所以，从十二岁开始，朱财就成了大少爷身边帮助大少爷经营家业的助手了。
朱财跟的大少爷，就是朱之瑜的父亲朱正。
作为朱家掌门人在经济方面的助手，朱财在朱家的地位是比较高的。就是朱正的三个儿子也不得不尊称朱财为财叔。
不过，朱财这个人之所以能够在上百个朱家奴仆中脱颖而出取得今天的地位，他本身在经济上的才能固然是一方面，另一方面，也在于他能够摆正自己的位置。不管朱家的老爷少爷们在表面上多么给他面子，但是朱财深知自己的身份，就是他有了儿子孙子胡子都白了，他也一直记得，自己也不过是当年朱家花三两银子买来的仆人。
所以，从南京到武昌这一路上，对于并没有怎么接触过的朱家三少爷朱之瑜，朱财的态度是非常的恭敬的。
朱之瑜和自家的船长卫六在武昌码头的待泊区等了有差不多三个小时左右的时间之后，才有一艘武昌码头管理局下属的拖引船空闲了下来，把朱家这艘已经熄火停机的货船拖到了一个栈桥旁边的空闲泊位上。
和大部分第一次到武昌武码头的人不同，因为朱之瑜脑袋里一直想着卫六刚刚和自己说过的话，所以他对于栈桥是用钢筋混凝土制成的这种奇异的现象并没有进行专门的关注。倒是码头上林立的蒸汽起重机让朱之瑜叹为观止。
武昌府的码头区现在分为三个部分。占地面积最大的是复兴党在武昌地区的工业区。现在这个专门划定的工业区里不仅有复兴党自己的独资工厂，而且还有在复兴党组织和扶持下由武昌府本地的各行业小手工业生产者们组成的集体企业，以及复兴党和武昌地区部分接受了复兴党土地“置换”政策的“开明”地主合办的合资企业。
武昌码头地区占地面积第二大的区域是复兴党各企业和单位的家属区。复兴党下属的工厂、机关、各单位的工作人员，基本上都在这个家属区里生活。
武昌府码头的工业区和家属区都是不对外开放的。
武昌府码头地区唯一对外开放的区域是商业区。商业区离码头最近，两者之间只有一道由墙式铁丝网组成的围墙。围墙和码头之间还有三四排的仓库。
商业区虽然是武昌码头地区占地面积最小的区域。可是这块地方却是由四横四纵的八条十八米宽八百米长的水泥混凝土制成的街道组成的。
在商业区，复兴党下属的企业只占不到五分之一。而且这些商店都是针对外地到武昌采购的中小商人的。复兴党自己的企业职工的生活区域里，有专门针对职工的服务单位。这里的这些商店、旅馆、饭店、银行等单位都是专门做外地商人和非复兴会下属企业当地人的生意的。
除了几个专门的商店以外，占据商业区其他店铺的商人大部分是四川、河南、江西等地的商人。他们一方面在商业区里租赁商铺和复兴党的商业部门做生意，另一方面他们也借着繁荣的武昌码头和其他地区的商人做生意。
当然，因为部分外地商人的身份背景比较复杂，所以复兴党的情报部门也在这些商铺了布置了一定数量的情报人员。其中以山西和陕西地区商人的商铺为主。
武昌府的绝大部分土地都是归复兴党所有的。武昌码头的土地是复兴党的，自然除了工业区和家属区之外，商业区的土地也归复兴党所有。和传统的卖地之后由商人自己建设商铺不同，武昌码头商业区的房屋建筑全部是由复兴党下属的建筑单位
